混动家轿新标杆 豪华设计智能座舱 8.58万起售

混动家轿新标杆 豪华设计智能座舱 8.58万起售

选混动车总让人纠结。价格、配置、续航、设计……似乎总要妥协某一方面。荣威M7 DMH的出现，打破了这种困局。它用实力证明：不必妥协。

2025年9月17日，上汽荣威M7 DMH正式上市。

这款车被官方定义为“长续航中大型豪华轿车”。

它携前劳斯莱斯设计师的手笔、全球首搭的AI大模型座舱和超2000公里的综合续航而来。

而这一切的起点，是8.58万元的限时起售价。

01 设计越级 - 大师手笔的豪华基因

汽车设计关乎第一印象。荣威M7 DMH的底气很足。其由前奥迪外型首席设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者约瑟夫・卡班主导设计。

他带来了直瀑式威仪前脸。车身线条温润饱满。光影流转间，透露着“自信・优雅”的东方美学哲思。

细节处更见功力。“ROEWE”呼吸光语LOGO灯夜间均匀发光。矢量光轨晶钻日行灯与3D悬浮贯穿尾灯前后呼应。

同级唯一的荣耀迎宾光毯功能，将上车仪式感瞬间拉满。这并非堆砌设计元素。而是一种克制的高级感。

02 空间实用 - 移动的舒享之家

家轿的本质是“移动的家”。M7 DMH尺寸为4940×1890×1510mm，轴距达2820mm。这为其带来了惊人的内部空间利用率，得房率达85.5%。

后排膝部空间达933mm。527L的后备箱能轻松容纳全家行李。全车设计了31处储物空间与早餐挂钩。巧妙兼顾日常与远行。

它的座椅被命名为“乳胶感慕斯云翼座椅”。采用Ultra Touch亲肤表层极触材质包裹，内部填充SurFlex高慢回弹海绵。

03 智能革命 - 会思考的AI智舱

智能座舱的竞争已从功能堆砌转向情感共鸣与个性理解。荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型。彻底重构人车交互逻辑。

它实现了从“听令行事”到“理解意图”的跨越。系统能精准识别倒装句、否定句及多意图指令。例如“别对着我吹”或“我想眯一会”。

其记忆贯穿技术能记住车端状态、地理位置和用户历史交互信息。当用户说过要减肥，后续推荐餐厅时车辆会主动建议轻食选项。车机不再是机器。而是伙伴。

最震撼的是其复杂车控能力。用户只需说“帮我哄孩子睡觉”，车辆即可联动执行“调高温度、调低风量、关闭车窗、调低语音音量、讲哄睡故事”等多个功能。一句话。搞定一切。

04 混动性能 - 续航与经济的极致平衡

荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统。整合1.5L混动专用发动机（最大功率82kW）与驱动电机（最大功率137kW）。

其核心技术是行业首创的21合1混动管理系统PICU。它打破外资技术垄断，以One-Chip中央大脑将油电协同响应速度提升至微秒级，动力响应仅需0.26秒。

续航数据令人惊叹。CLTC纯电续航达160km。满油满电综合续航更达2050km。馈电油耗低至2.91L/100km。

从用车成本看，短途用电每公里仅需4分钱，长途油电切换每公里不到2毛钱。家庭出行成本被大幅降低。

05 底盘舒适 - 晕车风险的终结者

荣威M7 DMH配备了同级唯一的软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂。这套系统以往多配备于30万元以上级别车型。

其AI瞬控底盘可提前扫描前方路况，并基于驾驶数据智能决策，实现毫秒级阻尼调节。这意味着悬挂能提前准备。应对颠簸更加从容。

它通过了新华社与中汽中心联合认证的“行业首个AI智控舒适认证”。测试采用国内首个晕车测试仿生假人，将主观感受转为可量化的客观数据。

车辆在飞坡姿态、起步俯仰、急刹顿挫、过弯侧倾等方面表现优异。旨在大幅降低晕车风险。让出行舒适无忧。

06 价格策略 - 重塑市场格局的定价

荣威M7 DMH共推出3款配置：

•160km 舒享版：限时美好价 8.58万元

•160km 悦享版：限时美好价 9.28万元

•160km 臻享版：限时美好价 10.28万元

官方还推出至高价值1.8万元的限时购车权益。包括全系免费升级价值12000元的五大件终身质保（发动机+变速箱+三电系统）。这彻底消除了用户对混动系统后期维保的顾虑。

其定价策略是对市场的深刻洞察。在10万元级别竞争白热化的当下，荣威没有选择“小而省”的标准答案，而是反向加码，提供超越同级的空间、续航和配置。

这让用户用同样预算获得“越级体验”。不仅买得起。更买得值。

荣威M7 DMH的登场。像一颗投入平静湖面的巨石。

它颠覆了传统家轿的价值体系。用8.58万元的限时起售价。提供了大师设计、AI智舱、2050km综合续航和终身质保。

它证明了一件事。好的家用车。无需牺牲任何一面。面面俱到。亦可触手可及。

未来已来。它就在眼前。