大众朗逸PRO，这款曾经被戏称为“老头乐”的家用轿车，如今摇身一变，带着PRO的名号，再次杀入市场

大众朗逸PRO，这款曾经被戏称为“老头乐”的家用轿车，如今摇身一变，带着PRO的名号，再次杀入市场。

价格依旧亲民，配置却实现了越级提升，这究竟是“真香”现场，还是仅仅是换汤不换药？

想当年，我刚工作那会儿，手里攥着辛苦攒下的几万块，也曾认真考虑过朗逸。

那时的朗逸，说实话，除了“大众”这个牌子，其他方面真没啥亮点，配置寒酸，价格坚挺，简直是“信仰税”的完美诠释。

最后，我忍痛割爱，选择了另一款性价比更高的车型。

时间真是个神奇的东西，几年过去，汽车市场早已天翻地覆。

自主品牌崛起，合资品牌内卷，逼得大众也不得不放下身段。

这不，朗逸PRO来了，带着全新的外观、内饰，以及那颗让人期待的1.5T发动机。

外观这东西，见仁见智。

有人说它更像帕萨特PRO了，尤其是那个贯穿式灯带，一下子提升了档次感。

但也有人觉得，少了点朗逸原有的味道，变得有些“大众脸”。

反正我觉得，比老款是好看多了，至少不会让人觉得是出租车专用了。

内饰方面，朗逸PRO也下了不少功夫。

悬浮式大屏、全液晶仪表，这些时下流行的元素都安排上了。

最让人惊喜的是，它竟然用上了怀挡设计！

这可是豪华车才有的配置啊，大众这次真是下了血本。

不过，也有人担心，怀挡用习惯了，会不会把雨刮器当成换挡杆？

这可就尴尬了。

当然，朗逸PRO最大的亮点还是它的动力系统。

除了那台熟悉的1.5L自吸发动机，它还搭载了大众最新的1.5T EVO II发动机。

这款发动机，账面数据非常漂亮，最大功率118千瓦，扭矩更是达到了250牛·米。

配合7速双离合变速箱，理论上应该能带来不错的驾驶体验。

至于实际表现如何，还得等试驾之后才能下结论。

配置方面，朗逸PRO也实现了全面升级。

什么AI智能座舱、智能语音助手、辅助驾驶功能，应有尽有。

甚至连科大讯飞的语音系统都用上了，看来大众这次是铁了心要讨好中国消费者。

不得不说，朗逸PRO这次的升级，确实让人眼前一亮。

它不仅在外观、内饰、动力等方面进行了全面提升，还在智能化配置方面下了不少功夫。

更重要的是，它的价格依旧保持在10万左右的区间，性价比非常突出。

但是，问题也来了。

朗逸PRO的这些升级，真的能打动消费者吗？

在这个竞争激烈的市场，它能否延续朗逸的辉煌？

亦或者，这仅仅是大众为了应对市场压力而推出的一款过渡产品？

你觉得，朗逸PRO这次能成功吗？它的哪些升级最吸引你？