你可能想不到，这几天的工信部公示里，竟然藏着一辆全新的奔驰VLE车型。
它是新一代V级的纯电版本，紧跟海外版的节奏，更新看起来挺同步的。
外观和海外版本几乎一样，前脸是一张夸张的大嘴格栅，镀铬条幅和点阵式LED面板贯穿，辨识度很高。奔驰立标当然不会缺席，气质显得更高级。贯穿式灯带两侧引出花生状的大灯，灯源熏黑，三叉星状的日行灯把豪华感和辨识度自然叠加。前唇的弯折镀铬条也有了补充。车身侧面线条宽大修长，车身参数定格在5310/2000/1922毫米，轴距3340毫米，继续沿用欧系长轴距的理念，方便车内空间的分配和使用。
车尾部分，超大后风挡向下延伸的设计延续，镀铬装饰带出奔驰字母标，下方是小巧的三叉星标，独特的顶端扰流板与包裹式造型相呼应，尾灯依然隐藏在其中，设计感相当不错。申报图里还出现内饰图：第2排是双独立座椅，内侧有扶手控制屏，调节选项丰富，宽敞的中央通道也没有缺席。只是头枕等处的撞色设计看起来有点突兀，不知道审美取向会不会接受。
第3排也可以折叠放倒，滑轨设计让挪动更方便。三独立座椅布局确保舒适感，但没有顶上娱乐屏，而是一整块玻璃天幕，体现了德系的趋势，背挂娱乐屏未来应该还能追加。
在动力方面，申报了三款车型。入门版本是单电机，最大功率272马力；高配车型则是前后双电机组成的电控四驱，最大功率415马力。看起来似乎以前置电机为主的结构，更利于空间利用和布局优化。未来到底会怎么表现，确实值得期待。等它真正上市，你又会怎么把这空间分配给日常用车？
