听说新款坦克400上市了，激光雷达、双电机、Hi4-Z动力，光这些词凑一块，差点以为国产汽车圈也要起飞了。只不过飞的方式，怕不是先让消费者的钱包飞走，再让车主的智商跟着走一程。有人说这次坦克400做了一番“革新”，我看是革了钱包的命，也顺带革了汽车评测博主的良心，让大家一起咬文嚼字、吹牛拍马，完成当代国产汽车吹嘘的盛大仪式。
坦克400这个名字，听着就很有力量感，一股子钢铁战士的狠劲。车身长近五米，宽近两米，高快两米，还带个轴距2850毫米。就这尺寸，停在小区里，分分钟掀翻隔壁电动三轮车的自尊心。如果车位不好找，建议开车主直接找个占地王，毕竟买得起这么“气场两米宽”的车，还在乎停车吗？大不了叫物业来围观，顺带变成小区的形象工程。
说回来，外观内饰据说玩了新花样。两条横向镀铬饰条像是给脸盘子做了个提拉紧致，前脸多边形头灯组，宛如充满忧郁的眼袋。一台车搞得跟超模似的，外观一改再改，直到百姓都认不出来。设计师要是去理发店，怕是光发型费用就能买半个顶配的中控屏。说到屏幕，好家伙，12.3英寸液晶仪表，16.2英寸悬浮中控屏，后排还有15.6英寸吸顶屏。这人要是进车里不小心眨眼，怕是还能错过一档热播剧。科技内饰就是好，路上不怕堵，自己坐里面就能当临时影院，一步到位，解决行车百无聊赖的焦虑。请问以后是建议驾驶员还是建议影评人来试驾？
说到激光雷达，这东西如今被汽车圈吹成下凡神器，仿佛有了它，就能告别蹭车，自动获得城市通行证。车顶一装激光雷达，俨然是一副科幻电影主角，仿佛下一秒要去拯救银河系。加上侧视、后视摄像头，第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶，城市NOA、高速NOA。坦克400这波智能化，真是电量跟智商齐飞，配置与想象力并存。如今买车变成买选项，堆配置就像炖火锅，啥都往里扔。不知道实际开上路之后，是激光雷达先给市政撞个临时地标，还是NOA给交警留下人生疑问：“你这是靠技术还是靠玄学？”
当然，配置再多，也得谈动力。Hi4-Z动力被吹得热火朝天，说是2.0T发动机加上P2、P4双电机，配三挡DHT+无级变速箱。厂商宣称跟坦克500 Hi4-Z用的是一套动力系统。听着挺先进，具体咋样，等你踩下油门那一刹那，是不是气场拉满、推背感燃烧，先不说。关键是，这种动力到底是给日常蹭红灯，还是给“魂斗罗式”越野准备的？要是能拿坦克去送孩子上学，下雨天踩着泥泞还稳稳当当，爸妈们在幼儿园门口，别人都开面包车，你压个坦克，分分钟提升家庭社会地位。毕竟豪车可以菜鸟开，坦克才是托儿所扛把子。
更有趣的是选择。Hi4-Z是双电机旗舰，Hi4-T延续单电机插混系统。这是车企给消费者的“二选一”智力测试，到底选双电机还是单电机？厂商肯定不告诉你，关键还是看你的心情、邻居的目光和银行账户的余额。配置越来越像手游抽卡，顶配得靠充值，只不过这充值，是债务式沉浸体验。
当然，座椅按摩、HUD抬头显示、后视流媒体、液晶大屏幕……配置层层加码，每一项都让司机变得不像司机，倒像是车内养生工程师。你说以后是不是要出前排足疗、后排拔罐，再配个车载理疗师，毕竟国产创新没天花板，只有地板砖。厂家告诉你，这些功能是“以人为本”，但其实是“以钱包为本”，让你掏得心甘情愿。你明明只是想买辆能带着家人出门的车，最后买的是一台能让全家约着一块做spa的养生舱。
新款坦克400上市，就像一场汽车圈的定期鸡血注射。无论是配置升级，还是动力自夸，核心就是塑造“物超所值”的幻觉，让你愿意用贷款买一份信仰。更别提那啥智能驾驶，号称“辅助”，其实是把路上的不确定变成了定时炸弹。以前开车是和交警斗智斗勇，现在开车是和AI竞速看谁先掉链子。“城市NOA”“高速NOA”，听着高端，其实就像网络游戏里的外挂，终归靠技术不靠良心，厂商没说的bug你绕不过去。
坦克风设计，究极仪式感，把路人吓蒙了，也把自己抬高了。大家都在追求新鲜玩意，看谁能用最多的数据让外观像开在科幻片里的工具车。你说这到底是造车还是造气氛？长城汽车你不如直接把车做成直升机，开出去不堵车还能炸场子。别说，或许马上就有厂商发布“坦克400航母版”，主打功能：堵车时自动腾空，带全家游天宫。
当然，坦克400最牛的特性还是它的“荒诞感”。比如那一堆大屏、一堆雷达、一堆马达，但依旧改不了有些司机喜欢窗户贴“倒车请注意”。你以为买了它就能秒变智能老司机，结果发现停车还是靠老办法——手伸出来指挥，嘴里骂骂咧咧。智能辅助系统再牛，也改不了你和老王一起抬头吵一架的命运。未来汽车智能化的终极愿景，可能就是让“吐槽”功能整合进语音识别，不然你怎么和车斗智斗勇，消磨人生最后几根神经？
就算车主真的用上激光雷达，也是为了实现“万物皆可摆拍”——头顶科技，车轮下是梦想。有激光雷达就敢大声点，谁也不怕地沟盖板，谁都能对着摄像头耍横。但有这东西，并不能帮你躲开“限行”，更不能避开油价上涨。最终还是那句老话，买车容易，养车难，修车更难。你以为激光雷达能识别障碍物，实际上更多识别的是你的钱和你的烦恼。
配置给得再高，动力吹得再爆，长城的坦克400也不能躲开现实的无力。前排座椅按摩，你享受片刻松弛，回头听到油价又涨，立刻腰部肌肉抽搐。中控大屏你玩得正爽，老婆把家庭预算一顿梳理，顿时清醒过来。哪怕顶配动力配置，你也得等红绿灯，城市NOA算啥，生活NOA才是真正的未来科技——让你从千篇一律的日常跳出，直奔天马行空的荒诞。
长城坦克400新款问世，说是引领行业，其实是引领一场年度演出，满是鼓掌与喝彩，更有吃瓜群众看热闹不嫌事大的围观。要问这车到底值不值，看你信不信。信它的“变化”，你能安慰自己科技真进步了；不信它的“升级”，你还能感慨一句，人间荒诞总比汽车进化快。最后买不买，还是听钱包和心情商量。这冷知识里藏着生活的黑色幽默：汽车在进步，兜里的钱没跟上；功能在叠加，麻烦也同步。开上所谓智能坦克，也许下一个路口你就会怀念，曾经那辆普通面包车，一路开一路骂，没激光没大屏，只有同甘共苦的真实。
到此为止，坦克400吹了这么多，堵车的时候它依旧不能帮你斩断红灯，油价跌的时候它也不会给你退差价。你带着理想坐进豪华座椅，车却默默带着你回到现实。新款坦克，敢吹敢玩，也敢让你醒悟：荒诞世界里，最豪华的配置是自嘲。欢迎大家上路，开坦克打怪兽，也许下一个怪兽就是你自己。
本报道严格遵守新闻伦理，倡导积极向上的社会风尚。如有内容争议，请依法提供证据以便核查。
全部评论 （0）