不得不承认，华为乾崑智驾在行业内属于妥妥的第一梯队水平，近些年来，越来越多车企开始与华为展开合作，就这样，华为的先进技术被不断下放，消费者用更低的成本就能享受高品质用车体验。前段时间，东风风行与华为乾崑智驾正式签署了战略合作，人们期待已久的“智驾普惠”这次真的要落地了，屏幕前的你或许以为这是一次临时的合作，其实两家的合作积淀已经整整七年了，现如今的它们已经进入了深度协同阶段。而作为双方深度协同的首款力作，星海V6加持品牌最新造车理念与技术，首次搭载华为乾崑智驾，势必要为更多普通消费者带来高品质用车体验。
星海V6目前正处于预售状态，共包括两款配置，预售价分别为8.99万和10.49万，作为一款中大型SUV，这样的售价确实很亲民，对于购车预算在10万左右的消费者可以重点了解一番。首先在外观设计方面，星海V6采用家族标志性设计，前脸的辨识度和原创度相对更高，引擎盖呈下滑态势，拉低了前脸视觉重心，引擎盖表面简单加以几根隆起筋线点缀，像数字7一样的飞瀑式前大灯是最具辨识度的元素，点亮之后拥有更高辨识度。下包围处集成梯形状下散热口，发挥相应散热作用。
车身侧面设计简约大气，车身长度4835mm，轴距2900mm，配备18英寸星芒轮圈，受限于造车成本，车身表面没有太多复杂装饰，车窗周围加入镀铬金属条进行修饰，门把手保留最传统的机械设计。车尾设计略显复杂，贯穿尾灯同样个性，车牌被设计在后备箱正中间位置，周围加以不规则装饰条点缀。
星海V6的内饰采用简约化设计，没有太多复杂装饰，属于当前很常见的一种风格，中控台上搭载14.6英寸悬浮中控屏，内置最新车机系统，该有的基础配置都有，支持车载蓝牙、手机互联、语音识别、车联网等，当作一款家用代步车没问题。8.8英寸液晶仪表盘向驾驶员展示基础行车信息，双幅式方向盘握感饱满，实际操控体验也不错。
高配版比低配版的售价贵1.5万，多升级了前排侧安全气囊、360度全景影像、L2级别驾驶辅助、全景天窗、彩色液晶仪表盘、前排50W手机无线充电等，配置得以全方位优化。个人认为这些钱花得还是挺值当，相较于低配，更建议大家入手高配，10万出头的售价就可以享受到更为均衡的用车体验，更适合当作一款日常家用车。仿皮座椅填充物饱满厚实，实际乘坐体验也不错，高配版本支持前排座椅电动调节以及驾驶位加热通风，第二排座椅支持选装电动调节。车内采用大六座布局，第三排座椅支持下沉折叠，进一步拓展后备箱容积，瞬间变身大尺寸储物舱。
至于在动力方面，星海V6搭载单电机，最大功率135kW，最大扭矩260N·m，纯电续航里程有400km和510km两个版本，支持快充，应对中短途出行没有太大压力，入门版本的续航能力确实要差一些。至于实际操控体验有东风沉淀多年的造车底蕴进行兜底，将来有机会的话可以亲自到店体验一番。
总的来说，星海V6的目标受众非常精准，它就是冲着那些购车预算有限同时又想要均衡用车体验的家庭用户而来，凭借高性价比肯定会吸引部分消费者的目光，虽说不一定会成为一款畅销车型，但销量应该差不到哪里去。如果屏幕前的你正好有这方面的购车需求，不妨耐心等待一段时间，说不定它就是那个合适的选择。
