太惨了!9月第3周MPV销量,腾势D9跌出前3,魏牌高山第5,夏第14

太惨了!9月第3周MPV销量,腾势D9跌出前3,魏牌高山第5,夏第14

老司机们,这周MPV销量榜可真是让人大跌眼镜! 赛那SIENNA直接支棱起来了,以绝对优势拿下榜首,别克GL8新能源和岚图梦想家紧随其后,销量全在一千七百辆以上。

而曾经的“神车”腾势D9,居然跌到了第4名,魏牌高山勉强挤进前5,比亚迪夏更是惨淡,直接掉到第14。

这波操作,属实是“打脸”了不少人的预期啊!

赛那SIENNA:省油+口碑,稳坐头把交椅

赛那SIENNA这周直接“顶呱呱”,销量甩开第二名一大截。

老司机们都知道,这车主打的就是省油+大空间,虽然价格没啥优势,但丰田的口碑摆在那儿,家用MPV市场里还是“真香”。

不过,隔壁的格瑞维亚表现也不差,两兄弟加起来销量直接碾压其他品牌,丰田这波算是赢麻了。

太惨了!9月第3周MPV销量,腾势D9跌出前3,魏牌高山第5,夏第14-有驾

新能源MPV集体发力,燃油车“跌冒烟了”

别克GL8新能源和岚图梦想家这周表现相当亮眼,一个靠品牌积淀,一个靠配置堆满,双双杀进前三。

岚图梦想家更是“上头”,三排空间能跷二郎腿,冰箱彩电大沙发全给,定价还比腾势D9便宜几万,难怪消费者开始“算细账”。

反观燃油车,别克GL8跌到800辆,奥德赛只剩300辆,老牌MPV集体“失速”,这波新能源的冲击,属实是“天塌了”级别的。

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腾势D9后劲不足,魏牌高山能稳住吗?

腾势D9这周跌到第4,虽然手里还有5万大定没交车,但短期销量下滑是不争的事实。

魏牌高山8月才上市,9月第一周就冲到榜首,靠的就是插混+大空间+满配,定价30万出头,比D9便宜几万,确实“有点东西”。

不过,周榜波动大,高山能不能长期“支棱起来”,还得看10月车主的口碑。

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老司机们,这波MPV销量大洗牌,你们怎么看? 是继续蹲守燃油车,还是果断拥抱新能源?评论区聊聊你的选择!

祝大家事事顺心,买车如买菜!

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