12月销量超3.4万辆,方程豹钛7真有那么好?硬派设计讨喜

在新能源大行其道的今天,几乎没有车友放弃过入手一辆新能源车来满足日常通勤代步需求,如果是考虑城区出行多一些,100km左右的纯电续航虽说短了些,但一年用下来,可能会比用油省个一半还多。所以在省钱为主、舒适为辅的用车期待下,20万以内的中大型车细分市场上,方程豹钛7一类的国产新能源车代表脱颖而出。

12月销量超3.4万辆,方程豹钛7真有那么好?硬派设计讨喜-有驾

根据方程豹官方消息,2025年12月方程豹钛7销售34,088辆,超过了多数同价位竞品。但看到这儿,不禁让人疑惑,20万价位内,可不只方程豹钛7这一款选择,为何偏偏钛7被更多人选择呢?下面我们结合车主的评价和真实体验来客观盘点一下,钛7这款车都有哪些优势和不足。

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首先从外观来看,方程豹钛7定位中大型SUV,近5米的车长带来了媲美路虎卫士的体量感,奠定了它的硬派气场基础。整车基于“星际方舟”设计语言打造,方正硬朗的车身线条搭配科技元素,既保留了硬派SUV的力量感,也融入了现代科技美学。聚焦前脸部分,窄条幅封闭前格栅搭配两侧分体式LED大灯,形成了辨识度较高的“钛能”设计,当灯光点亮时,如机械瞳孔般闪耀,搭配前双色保险杠设计,增添了几分野性与个性。

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再看车身侧面,方程豹钛7搭配全新样式轮圈造型,适配常规的机械车门把手,方盒子造型挺拔俊朗,车窗在纵向车门占比的1/3位置,横向占比接近70%,形成“方舟舷窗”设计,提升了车内视野的通透感。车尾则采用经典的外挂小书包设计,并应用侧开设计,尾灯组类似圆角矩形的风格搭配整体尾部线条,尽显简洁干练和方正魁梧。在硬件参数部分,满载时底盘离地间隙高度达到190mm,接近角24°、离去角25°,保证了车辆较好的通过性。

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尽管硬派SUV设计突出了方程豹钛7的差异化审美优势,但近5米的车身长度在城市中掉头、泊车都比较费劲,尤其对新手不太友好。另外,这款车的悬挂软硬调校从次低配开始全系标配,可以相对柔和地过滤掉一般的颠簸震动,对在意出行品质的家庭用户来说,是一个加分项。不过,激光雷达作为核心配置,仅顶配车型提供,在一定程度上增加了普通用户的智能辅助驾驶体验门槛。

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视线转移到座舱内,方程豹钛7采用双层环绕悬浮式中控台设计,搭配圆角矩形空调出风口、15.6英寸中控屏,突出了内饰的时尚科技感。用料层面,全系采用真皮座椅和“舒芙蕾四层架构”、云感头枕设计,加之前后排座椅均配备加热/通风功能,所以驾乘舒适度对于北方和南方用户来说,皆适用。另外,座舱内的空间表现良好,官方数据显示,车内空间利用率达到70%,常规后备箱容积达到970升,二排座椅放倒以后,车内最大容积可达1880升,可轻松满足家庭出行的储物需求。

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不过,方程豹钛7虽然中控台上方和门板采用软性材质包覆,但储物格边缘部分仍然能摸到硬质塑料,影响内饰整体的豪华感和细腻度。另外,中控屏下方物理按键虽然实用,但塑料感较重,对比方程豹豹5和豹8上面“布灵布灵”的水晶按键,钛7失去了更显豪华的“水晶元素”,但结合价格来说,倒也在情理之中。当然啦,比上不足比下有余,和同级别合资SUV相比,钛7的经济性、动力性、价格或许才是真正打动消费市场的东西。

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在动力层面,方程豹钛7全系适配1.5T插混动力系统,而同价位的本田CR-V、大众途观L仍在使用1.5T内燃机进行驱动。另根据车型配置分为两驱版和四驱版,其中四驱版适配前后双电机,电机总功率360kW,完成零百加速仅需4.5秒,馈电工况下综合油耗6.4L/100km;两驱版采用前置电机布局,电机功率200kW,零百加速7.5秒,相当于2.0T高功率动力水准,馈电工况综合油耗5.95L/100km。

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结合用户实测反馈来看,方程豹钛7四驱版动力响应敏捷且输出平顺,城市起步轻快,高速超车底气十足,在馈电工况下行驶,城区油耗大概在6.5L/100km左右,高速油耗8.8L/100km左右,对比同尺寸硬派燃油SUV来说,燃油成本更具优势。此外,新车还拥有较好的纯电续航能力,其中两驱版低配车型CLTC纯电续航135km,中配车型CLTC纯电续航达到200km,四驱版车型CLTC纯电续航达到190km,满足日常通勤需求没问题。

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底盘部分,方程豹钛7采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架,前悬上叉臂为冲压钢,下叉臂为铝合金,上钢下铝的结构与同系列豹5车型的前双叉臂用料方案相反,但整体强度和轻量化平衡依旧较好。除入门款全系标配的云辇-C智能阻尼控制系统,则能根据路况实时调节减震器软硬,在经过减速带或坑洼路面时,可以有效处理大震动,但路面细碎颠簸会直接传递到车内,长时间驾驶可能会让人有些疲劳。另外,整车转弯半径为5.67米,在市区内掉头灵活,改变了以往“大车难以驾驭”的传统印象。

结语

综上所述,方程豹钛7在性能、舒适性、实用性等方面的表现重新定义了20万级中大型SUV的标准,考虑到这款车也有不错的轻越野通过性,所以比较适合看重“城市通勤+长途出游”的双场景需求的家庭用户。在车型选择上,如果注重日常经济性,那么200KM两驱Max版就是性价比之选,纯电续航200km满足日常通勤代步,标配云辇-C悬架,18.98万元的价格不会给手握20万预算的家庭带来太大经济负担。

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