大众沦为“价格屠夫”！中型SUV跌至12万，2.0T+三联屏，还配智驾

国内汽车市场，曾几何时标杆合资品牌绝对是国内消费者的首选，那个时候的国产车刚刚起步，由于合资车没有感到压力，所以说一个个都非常的高傲，特别是德系大众，成为了国人最喜欢的合资品牌，悠悠还记得有一次去大众店里看车，可能是品牌带来的自信，就连销售也是对你爱答不理，那种面对普通老百姓骨子里的高傲，直到现在我都记忆犹新，从此之后买车只选国产车。

可是时过境迁，随着国产车的大爆发，再加上新能源汽车浪潮的席卷，合资车终于低下了高傲的头颅，价格方面降幅非常大，就连德系大众也是沦为了价格屠夫，尤其是今天我们的主角大众探岳，作为一款中型SUV曾经卖20多万，可是现在却有着6万的降幅，甚至有些地区优惠力度达到了7万多，如此一来入门裸车版起售价跌至12万多一点，这在以前可是想都不敢想，大众沦为“价格屠夫”！中型SUV跌至12万，2.0T+三联屏，关键还配智驾。

可能是因为大众探岳沦为价格屠夫的缘故，即便面对新能源汽车强大的市场冲击，这款车市场认可度依旧挺强，只要价格合适从来就不缺销量，刚刚过去的5月份月销量高达14001台，位居同级别销量排行榜第四名，当然作为大众旗下的标杆，大众探岳各方面的实力还是挺不错的，颜值的打造上，整体来说这款车还是做到了与时俱进，特别是更加激进的前脸，看起来非常时尚，同时前脸和尾喉也是相互衬托，配合发光的车标，品牌辨识度特别给力，不过可能是由于变化太明显，所以缺少了老款的那种稳重大气，当然整个车身还算流畅，唯一的遗憾就是少了些许高端氛围。

如果你对大众探岳颜值的设计有吐槽点，那么看完整个内饰你会发现，这次大众是终于听劝了，再也不是以前稳重大气的类型，反而与主流车型保持了一直，整个内饰的风格变得更加的简约大气，既保留了家族化的味道，同时还与时俱进满足年轻人的口味，不过用料和配置上就差点意思，座椅全部都是仿皮材质，同时舒适功能还需要选装，不过好在为了让行车更加惬意，车内30色氛围灯却没有缺席，配合可开启的全景天幕，走在路上还是挺舒享的。

智能科技感方面，说真的是大众探岳的一大亮点，特别是中高配车型，完全符合大家对于车内大彩电的需求，整个中控屏采用了三联屏的布局，包括11.6英寸的副驾驶娱乐屏、最大15英寸的高清中控屏，以及10.25英寸的液晶仪表盘，不仅如此，新车还配有高通骁龙8155车机芯片，带来了可见即可说的交互能力，值得一提的是，大众探岳在最多22个高精度感知硬件，以及辅助驾驶系统的配合下，还具有L2级智驾能力，这一点还是比较厚道的，空间方面，新车虽然车长只有4695毫米，但是轴距却达到了2791毫米，让整车空间还是较为充足的。

至于核心的动力方面，大众探岳还是大家熟悉的配方，入门版为1.5T小马力发动机，最大功率仅为118KW，好在还有2.0T发动机可选，中高配车型还配有适时四驱系统，如此一来拥有着最大220ps/350N.m的动力参数，变速箱为清一色的7DCD，而虽然大众探岳油耗表现不是很高，但是却有点挑食，出行成本相对较高。

悬架方面，大众探岳没有惊喜依旧还是比较主流的前后独立悬架，不过大众的调校得到了市场的认可，稳定性还是很有保障的，对于这款跌至12多万的中型SUV大众探岳，你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！