你要问这辆新车到底值不值得期待，先看它的申报信息就有答案。
星越L PLUS已经完成工信部第410批申报，定位中大型旗舰混动SUV。
此次申报包含两款油电混动和两款燃油版本，全部五座布局。
它沿用吉利和沃尔沃联合开发的平台，经过长期迭代，三大件匹配、底盘调校稳定，整车的可靠性在市场上一直口碑不错。
外观设计偏向传统沉稳的商务风格——与现在的年轻化趋势有些背离，受众场景也因此更聚焦。
在尺寸方面，官方标定长4955mm、宽1960mm、高1769mm，轴距2900mm，前后轮距分别为1697mm和1698mm。
全系五座，空间规整，日常代步、家庭通勤和长途出行都能胜任，车内空间确实给力。
动力方面，混动版本搭载BHE20-EFZ发动机，排量1999毫升，最大功率160kW，发动机净功率155kW，最高时速190km/h；该版本为非外接充电式油电混动，适合城市通勤。
电池采用三元锂离子，单体与总成由浙江吉曜通行能源科技有限公司配套。
燃油版搭载BHE20-PFZ发动机，排量同为1999毫升，最大功率213kW，净功率205kW，最高时速210km/h，满足日常代步和高速行驶的需要。
综合来看，星越L PLUS是一款特征清晰的中大型SUV，基于成熟的平台，车身尺寸、动力配置和整车稳定性都处于同级常规水平，空间与实用性对家庭场景很友好。
外观偏传统，和当前主流的年轻化、运动化口味并不完全对表，所以受众有一定局限。
新车上市后，将进一步完善吉利中高端SUV的产品矩阵，填补细分市场的车型空白。
