还记得海鸥刚出场那会儿，街上到处能见着它的小身影吗？那时候月销能上5万辆的神话还在耳边——可你猜怎么着，后来竞争对手多了，海鸥的势头就被掏了个空。进入今年以来，只有3月份的销量破了1万，最低的月份竟然只有5329辆，这落差有点扎心。
比亚迪没坐视不管。最近新款海鸥在工信部新车目录亮相了，先把改动都看一眼吧。车头整体轮廓与现款相近，但细节更精致：大灯组变得更修长，下方进气口造型也有调整——看起来更精神了。
侧面依旧是半隐藏式门把手，腰线贯穿到尾部，配上悬浮式车顶，层次感上去了。尺寸被大幅加长，C柱后方的夹角也变大，装着205/60R16轮胎、保持5门5座定位，肉眼看着更像一台两厢小车了。
车尾采用分段式尾灯，灯组很细长，内部是点阵状光源，夜里点亮辨识度挺高。牌照还是放在后杠上，但保险杠下方加了一个大导流板——运动感被刻意拉强了。
最核心的数据在申报信息里：长宽高4205*1810*1570mm，轴距2650mm。现款是3780*1715*1540mm、轴距2500mm——轴距增加了整整150mm，乘坐空间和后备厢可想而知会更宽敞。顺带一提，这下在外部尺寸上也把老对手吉利星愿（4135*1805*1570mm，轴距2650mm）给抛过去了——长度更长，轴距持平。
动力方面还是前置单电机，但功率上去了，峰值95kW（现款55kW），提升约73%，最高时速拉到150km/h，续航有望超过500km。充电口从侧面挪到了尾部——这暗示它会支持高压快充平台，也能兼容新一代刀片电池（至于是不是第二代刀片电池，还需要进一步确认）。
还有个延续的亮点：现款海鸥曾是A00级首款可选装激光雷达的车型，新款也继续提供天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）作为选装，能做城市领航、红绿灯识别、环岛通行这些事儿。
说白了，这次升级主要是把尺寸和动力的短板补上了——续航也可能有大幅提升。跟星愿、奇瑞QQ3 EV等对手正面刚的时候，底气确实更足了。不过决定它能不能再火起来的，还是那句老话：价格最关键。价格会怎么定——这才是最让人琢磨的。
