「央视发声」3.8 亿电动车车主放心了！已购车辆不受新国标影响，“小包车” 将成绝版？

最近，电动车新国标即将实施的消息引发 3.8 亿车主集体焦虑：旧车还能上路吗？需要强制报废吗？ 针对这些疑问，央视近期专访权威专家，给出了明确答案！

一、新国标实施进入倒计时，车主最关心什么？

据公安部数据，我国电动车保有量已达3.8 亿辆，平均每 4 人就有 1 辆。随着新国标临近，车主们的担忧集中在：

已购买的旧标准电动车是否会被限行？

是否需要额外花钱改装或更换车辆？

上路会面临罚款或扣车吗？

二、央视权威解答：已购电动车不受新国标影响！

采访中，交通运输部专家明确表示：

“消费者在新国标实施前合法购买的电动车，只要已完成注册登记或备案，就可以继续正常使用，不受新规影响。”

这意味着：
✅ 无需额外办理手续：已上牌车辆可正常上路
✅ 不设强制淘汰期限：不存在 “几年后禁止使用” 的规定
✅ 不影响过户交易：符合条件的二手电动车可正常流通

专家特别提醒：各地具体执行细则可能略有差异，建议车主关注当地交管部门通知，但核心原则是 “老人老办法”，不会增加民众负担。

三、“小包车” 为何突然成 “绝版”？

近期市场流传的 “小包车将绝版” 说法，其实指向不符合新国标的低速电动车。根据新规：
🔹 生产销售端：自新国标实施日起，未达到安全标准、未获 3C 认证的电动车将停止生产和销售
🔹 存量车辆：已售出的 “小包车” 可继续使用，但未来将成为 “最后一批”，因此被称为 “绝版车”

💡 购车提醒：
计划近期买车的消费者，建议优先选择通过 3C 认证、具备电池防起火、限速 25km/h等新国标要求的车型，避免未来无法上牌。

四、电动车车主必看实用指南

1. 现有车辆自查清单

✅ 检查行驶证 / 备案证明是否齐全

✅ 确认车辆是否在当地合规目录内

✅ 关注 “一车一码” 电子备案信息

2. 未来购车避坑要点

认准3C 认证标识（位于车辆合格证或车身）

选择具备电池管理系统（BMS） 的车型

留存好购车发票、合规证明至少 3 年

3. 安全使用小贴士

避免私自改装电池或电路（可能导致火灾风险）

定期检查刹车、轮胎和灯光系统

佩戴安全头盔，遵守 “一车一盔” 规定

结语

此次央视的权威解读，给 3.8 亿电动车车主吃下 “定心丸”。政策的初衷是提升出行安全，而非增加民众负担。

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（注：具体政策请以当地交管部门最新通知为准）