上周三下午，王女士逛完超市出来，拧钥匙打火时，只听见 "咔哒" 一声，车没动静，仪表盘却突然亮起一堆灯 —— 像个红色的电瓶形状的灯在闪，旁边还有 ABS 和发动机故障灯也跟着亮。
"以前从没见过这阵仗，吓得我以为车坏得很严重。" 王女士打了救援电话，师傅过来搭电启动后，那些灯全灭了，"师傅说就是电瓶没电，这些灯亮都是连带反应"。后来换了个新电瓶，花了 400 多块，比她预想的维修费少多了。
旁边停车场的保安说："昨天还有辆大众，也是亮了电瓶灯，司机硬着头皮开，结果半路彻底熄火，堵了一路。"
最常见的是这个灯：像个小电瓶带 "+-" 号
修车铺的李师傅拆过几百个电瓶，他说不管啥车，电瓶没电最先亮的肯定是这个灯：
形状像个长方形的电瓶，上面有 "+" 和 "-" 符号，一般是红色或黄色。丰田车亮这个灯时，还会伴随着怠速不稳；大众车有时候会只亮这个灯，其他灯暂时不亮。有个车主的宝马亮了这个灯，没当回事，开了三天后彻底打不着火，只能叫拖车。
但要注意，这个灯在启动前亮是正常的，打着车后还亮就有问题。李师傅见过有人把启动前的自检灯当成故障，白跑一趟 4S 店。
这些灯跟着亮，别被吓到
李师傅说，电瓶亏电严重时，会连累其他系统报警，最常见的有这几种：
ABS 灯。有辆本田 CR-V 电瓶快没电时，ABS 灯和电瓶灯一起亮，车主以为刹车系统坏了，结果换个电瓶全好了。这是因为电压不够，ABS 传感器失灵导致的。
发动机故障灯。上周有辆别克英朗，电瓶亏电后发动机灯一直亮，电脑检测显示 "传感器电压异常"，搭电后跑了两圈，灯自己灭了。
安全气囊灯。这种情况少见，但在老车上可能发生。有辆开了 8 年的捷达，电瓶没电时安全气囊灯常亮，换完电瓶还得用电脑复位才能灭。
这些情况不是电瓶的事，别搞错了
李师傅提醒，有两种情况容易和电瓶没电搞混：
电瓶灯一闪一闪，伴随着大灯忽明忽暗。这可能是发电机坏了，不是电瓶的问题。有个车主换了三个电瓶还没好，最后发现是发电机不发电，白花了 1000 多。
只有发动机故障灯亮，其他灯正常。这种情况大概率是发动机真有问题，比如喷油嘴堵了，别当成电瓶的事耽误维修。
电瓶亏电了，别这么做
加油站的张师傅见多了因为操作不当加重问题的车主：
别反复拧钥匙打火。有个司机连续拧了十几次，结果把启动电机烧了，换一个花了 600 多。正确的做法是隔 30 秒再试，最多试 3 次。
别开着大灯等救援。有个车主等救援时一直开着大灯，本来还能勉强启动，最后彻底没电，多等了一小时拖车。
手动挡车可以推车启动。挂空挡踩离合，让别人帮忙推车，速度起来后挂 2 挡，松离合的同时给点油，车着了赶紧踩离合。但自动挡车千万别这么试，会损坏变速箱。
你的车亮过电瓶灯吗？
小区门口的赵大爷说他的车上个月亮了电瓶灯，自己在家用充电机充了一晚，又能开了，"省了换电瓶的钱"。但李师傅说，这种情况只适合电瓶没彻底坏的，要是用了 3 年以上，还是换个新的靠谱。
你遇到过电瓶没电的情况吗？仪表盘亮了哪些灯？最后怎么解决的？评论区聊聊你的经历，让更多人学到实用的办法。觉得有用的话点个关注，下次教你们怎么自己给电瓶搭电。
全部评论 （0）