比亚迪和上汽在西班牙的表现，真是让我感到有点意外，也算是今年行业里的一个小亮点了吧。
你知道吗？比亚迪今年前九个月在西班牙卖了16,617辆车。这数据我多翻了几次，都觉得挺震惊的。五倍的增长，说明他们的策略还挺奏效的。对比去年同期，就相当于把市场份额狠狠踩了一脚。这增长率是我估算的，因为我记得去年同期还不到3,000辆。这样一对比，确实太夸张了。是不是有人会问：这背后到底靠什么？我猜一方面是比亚迪在欧洲的宣传做得更到位了，另一方面，价格优势和新能源政策刺激作用明显。
你要问：这和特斯拉比起来咋样？我说个对比数据：去年同期，特斯拉在西班牙的销量大概是5,500辆，跟比亚迪很难比。再看法国市场，比亚迪在那边表现也不错，同一时间段销量比去年同期增长了2.5倍，光靠靠山的市场，能撑起这么疯狂的增长，真不容易。数据显示，去年他们在西班牙门店只有25家，今年到9月已经扩展到100家。这拓展速度，比我预估的快上不少。难不成是未来新能源场的快跑手？还是他们急于占领市场？我觉得后者的可能性更大。
说到门店，我还问过朋友，他是个售后修理工，他说：比亚迪这次在门店搭建上，挺有章法的。我问：怎么个章法？他说，除了直营店铺数量猛增，他们还搞了不少快闪店和合作点，体验感增强了不少。这让我联想到：一个品牌的门店扩展，不能仅靠拼数量，得搞软硬结合，才能真正把客户留住。你觉得一个买新能源的普通消费者，看重的不就是体验和品牌的安心感吗？这也是为什么比亚迪的门店密度提升，用户反馈好转的原因之一。
但是，要说真能持续爆发，恐怕还得看供应链。大家比亚迪作为车厂+电池厂，自给自足这点很关键。去年，国内供应链的毛病让我头疼，尤其电池和芯片出货不畅，成了新车推迟交付的原因。这次我特意查了下，比亚迪在欧洲的供应链布局，感觉他们是靠自己整一条链，供应稳定度比纯进口车强不少。比起那些还得靠全球零配件拼拼凑凑的品牌，这点优势明显。
对比之下，上汽的表现也不差。去年9个月销量大概35,264辆，同比增长61.1%，排在西班牙乘用车市场第9名。按理说，算个稳妥的中游品牌吧。起初我还以为它们会走传统的合资路线，结果今年更多把注意力放在了自主新能源上。尤其是领克，出现在街头，车不算多，但相当有面子。我去年翻了下相册，发现那辆领克的车身形状，很有欧洲的味道，不那种死板的硬汉风，更偏向年轻、时尚。这个细节其实挺重要的：年轻人买车，更关注外观和科技感。
不过说实话，中间我还想：这两家在西班牙的扩展，靠的究竟是真心实意还是会玩的战术？你知道场内场外，两边都在玩战略博弈。很多车企打市场，会用短期冲量的打法，把经销商料得满满的，甚至让渠道亏钱，圈粉。但这其实是个野战，说白了也是。
我个人感觉，西班牙市场的新能源战，还挺感性的。毕竟口碑、体验、售后，才是真正生死线。你要说，他们将来还能不能持续炮火连天？哎，也要靠下一步的供应稳定跟口碑积累。我猜：这一两年，谁搞出点口碑爆破，谁就能占得先机——但我没细想过，这个口碑到底有多牢靠？
当然啦，说完这些，心里还是存疑——搞新能源，究竟是要火飘起来，还是夏天一过又凉凉？我觉得，市场反应还得有几年观察。尤其是欧洲市场，政策变严，技术变革，谁能熬过那阵风暴，还真不好说。
（这段先按下不表）这么看，可能有人要说我看得太乐观或者太悲观了。也对，毕竟，汽车行业变数太多：像去年我还以为纯电会永远天花板无限高，结果三年后，补贴取消、能源变贵，谁知道会变成啥样？尤其是西班牙，太阳底下的市场，政策变来变去，就像温度一样忽高忽低。
对了，有没有想过：如果说以现有的增长势头来看，比亚迪和上汽，未来五年会不会赢得更快？或者走到最后依然会翻车？这个答案真不好猜。唯一可以确定的是，门店的扩展、技术的突破、价格的稳住，都是关键。
我还琢磨：西班牙的那几家门店，实际操作起来，是不是很沉甸甸的？像我认识的一个经销商，他说：现在卖车，除了价格外，服务质量也变得很重要，不能无差别。这让我觉得，车企跟零售的关系，变得更贴心了。你想啊，买辆新能源车，讲究的不是多么炫，要用得顺畅，怎么修、怎么升级，都得方便——是不是？我刚才翻了下笔记，发现售后服务的口碑，确实有影响销量的秘密武器。
但也不代表一切就顺利。就算比亚迪、上汽拼命扩张，还是要面对那些旧问题。比如：某家门店刚刚换了个组长，操作变得更规范了，客户投诉少了，但下个月就遇上供应链突然出问题，订单又乱了套。就像我小时候玩一块拼图，拼得挺顺利，但总有些碎片不够用。
说到这里，我还想问你：你觉得，新能源最大的变数在哪？是政策？技术？还是消费者心理变化？反正我还有点迷。
（这段先按下不表）反正吧，能在欧洲这个大市场看到比亚迪和上汽的影子，挺让人有点振奋的。毕竟这些年轻的车主们，买的不是车，更多的是一种生活方式。也许，那些在街角等公交的年轻人，有一天会拿着手机点个换新车，哼哼，未来的市场，也许跟我们现在的想象差几千里。
总之啊，汽车行业，早已不再是单纯的交通工具的制造。它变得复杂、变得扯淡，有了社会、科技、经济的太多牵扯。未来几年，我想，谁能在这场新能源的博弈中站稳脚跟，种下了还不一定能收获什么。
你有没有想过：这个市场，到底会不会炸开锅？也许，要到下个周期，才能看出点真章。这样一来，也挺刺激的，不是么？飘来飘去的风，到底会带来什么变化？谁又能预料——
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