韩国网友有点慌了，觉得关税都挡不住那个大国的电动汽车飞速发展，势头特别猛。这下韩国的汽车 industry（行业）可有点懵，不知道该怎么办才好。
日韩新能源车为啥差得这么多
对了，前几天上海有个车展，我一个韩国朋友去看了。他说啊，这次车展上所有人都被那些东大的新能源车企给吸引了。现在大家买车的时候更看重的是实用性和方便性，还有开车的感觉，而不是单纯看品牌了。
再看看韩国这边，现代的传统燃油车已经完全比不上他们的新能源车了。怎么说呢？在豪华感、舒适度、智能驾驶还有人机交互这些方面，差距真的挺大的。
不过有意思的是，日本那边、美国那边，还有德国那些车企都在拼命学习咱们中国，他们在新能源这块投入了很多精力。但韩国的汽车厂商好像没啥动静，到现在连个像样的新能源车都没有。
韩网友：新能源车就是危险品
韩国网友看到这种说法，肯定不乐意了。他们觉得现在推动电动车发展是个错误的选择，新能源车就是危险品、不靠谱的东西，自燃的可能性特别高，谁愿意坐进一辆可能随时烧起来的车里啊。
而且他们还认为电动车虽然加速快，但这反而是个缺点，普通人根本开不好。汽车最重要的就是保障安全，但新能源车在设计上把门把手和车门弄得过于简单化，这只会增加出错的概率，这种设计太不合理了。
韩国网友热议新能源汽车发展
韩国网友Emily说：现在来看，电动车大家最关心的还是安全问题。要是动不动就着火，没有安全保障的话，就算技术再好、价格再便宜也没用啊。你知道吗？买了一年之内出故障的概率高达95%，外面弄得再好看又有什么用？这不就跟没售后差不多嘛，仔细想想还特别贵，开一年就得当废铁卖了。
韩国网友Smith接着说：别光在这儿抱怨了，咱们自己也要努力搞技术研发呀。说不定将来他们真的能超过美国呢！你看人家在科技上投钱，而我们韩国呢？靠房地产拉动经济，结果出生率直线下降，还让大家觉得干活没什么价值。一个国家的兴衰，选对领导人是最重要的。大家投票的时候别只盯着领导人的脸蛋或者个人魅力，要根据实际情况来选，好不好？
韩网友：中国电动车进步吓人
韩国网友Wilson就说：感觉被他们的技术水平给吓到了，咱们得加油啊。
以前日本人也是这么想的，结果在白色家电这块把韩国市场都给占了。照这样下去，感觉没多久他们就要把整个市场都拿走了。虽然电动汽车是在韩国造的，但看看跟电力驱动有关的东西，几乎全是他们家的。
连共享电动滑板车、电动轮毂这些小玩意儿都是他们的。虽然现在他们生产的汽车在我们国家卖得不太好，但要是他们能提升性能、降低价格的话，那我们的汽车市场肯定保不住了。
韩媒痛批现代起亚：毫无希望自私自利应关门
韩国人Moore气呼呼地说：现代汽车现在是一点希望都没有了，这结果不就是明摆着的嘛。在国内没有对手，就把本国消费者当冤大头，出了问题也不想着怎么解决，只会藏着掖着，所以才没进步。
自己在国内赚得盆满钵满的，却把心思全放在给别的国家创造就业机会上了，而且技术还越来越不行了，对自己一手把公司做大的那些人也不闻不问。这么自私自利的公司，就应该关门大吉！
韩网友：别再用老眼光看韩国了
韩国网友Samantha说：唉，真的很为韩国担心啊。看看下面这些评论就能知道，很多人还是用50年前的眼光来看韩国，觉得它还是个落后国家呢。这些人真是老观念，太无知了。
靠贬低东大来保护自己国内市场这个办法，我觉得对韩国的汽车产业发展没好处。在现在这个全球化、信息化的时代，这样只会让韩国汽车产业的生存空间越来越小。
韩国网友park接着说：几年前，电动汽车刚兴起的时候，大家都觉得因为电池的体积、重量、充电时间和维修难度这些问题，电动汽车要普及估计得花三十年。但现在看来，我们当时想得太保守了。
电动汽车的发展速度比我们想象的快得多，而且不得不承认，现在电动汽车行业的主导权不在美国和日本，而是掌握在东大手里。
韩网友：韩国已落后需抓紧普及高科技
韩国网友Amber说：其实我们也得认这个事实，韩国现在真的不算发达国家了，我们在很多领域也不再是领先的了。
从数据上看，中国的无人机品牌大疆已经占领了全球90%的市场份额。还有比亚迪的电动汽车、自动驾驶技术、人工智能机器人，以及人脸识别技术，这些东西在全球市场上都非常有竞争力。
说到尖端技术，日本在这方面占的市场份额挺大的。再看看韩国这边，我们真是有点浪费时间的感觉。国内的汽车公司因为已经在韩国市场上站稳脚跟了，所以都不太愿意再去搞什么新技术开发了。
像人工智能、机器人这些高科技的东西，我们得赶紧想办法让它们在日常生活中普及起来，而且在这个过程中肯定也会遇到不少问题，需要不断试错，才能找到正确的方向。
全部评论 （0）