欧拉7不是一辆普通的新车。它来自长城和宝马的合作，产线在光束汽车工厂，同时还会推出旅行猎装版。这在欧拉品牌历史上算是一次全新尝试，基本等于把初代猎装的梦变成现实。
现在国内纯电旅行车市场还有不少成长空间。蔚来 ET5T、享界 S9T、尚界 Z7 GT 这几款不仅长得好看，卖得也还挺关键。长城这次并没有直接推欧拉7，而是先用欧拉5来测试市场反馈。最近欧拉5的销量有所回暖，重新吸引了关注。魏建军在微博宣布，欧拉5GT、欧拉5运动款很快就会和大家见面。
动力和续航方面，欧拉7提供两种电池版本，58.3kWh 和68.9kWh。公开的信息给出535公里、560公里和630公里的CLTC工况续航。车顶还装了激光雷达，智能驾驶水平看起来不错，具备城市 NOA、高速领航、自动泊车等功能，可以理解为长城的高阶智驾。
外观没有走极端的新能源风格，线条更圆润。前脸辨识度高，两边大灯是圆形，像蛙眼。封闭式格栅让车头更圆润。车身是溜背式，门把手是外露式。可选配置包括撞色车顶、运动轮毂、车顶行李架等。尾部，GWM和光束汽车的标识放在比较显眼的位置。
车身长度超过4.8米，轴距2.87米，属于标准中型车。旅行猎装版更长，后备厢基底容积超过500升，座椅放倒后接近纯平，露营和装载大件物品更方便。
在价格方面，预计落在15万级区间。目前同级别里，像小鹏 MONA M03、日产 N7、悦意08纯电版、海豹06 EV、五菱星光纯电、秦L等续航基本都超过600公里，甚至长安启源 A07 纯电版达到730公里，价格也都落在15万左右。
欧拉7到底能拿出什么王牌，还是值得期待。至于市场表现，欧拉汽车6月的新车销量为10806辆。
