你知道吗？在15万到25万的油车SUV里，卖得最稳、最热的一直都是途观L。它早就定下了中端性价比的位置，电车时代一降价，油车的性价比也就更高。再加上品质口碑一直不错，愿意选大众的车的人也不少。
8月28日，大众官宣途观L Pro 2027款上市，采取加量不加价的策略。其中1.5T 300TSI 舒适版定价14.99万元。这次还伴随置换补贴和5年0息贷款的优惠，购车压力明显下降。
除了入门的1.5T 舒适版，其他中高配的豪华版、领航版、旗舰版都升级到2.0T高功率发动机，162千瓦，匹配DQ381双离合。旗舰版还搭载第五代4MOTION四驱，动力更猛。
新车属于年度优化改款，外观仍然保持不变，尺寸是4735mm×1842mm×1682mm，轴距2791mm，属于不是换代的升级。变化主要体现在智驾、音质、内饰上，被官方称为“超聪明的油车”。
具体来说，高配版本直接搭载全新行云智能辅助驾驶，已经实现遥控、记忆、视觉融合泊车辅助。过去油车的智能泊车体验普遍不如电车，这次升级算是补上了短板，让自动泊车更聪明。
此外，高配还配备W-HUD平视显示、AR实景导航和1080P高清行车记录仪，还优化了自动导航变道、避障、大曲率弯道通行、自主上下匝道等功能，几乎让人觉得这辆油车在某些场景下跟电车的属性差不多了。
车内座舱也变得更智慧，最多六屏联动，语音交互更流畅，内核融入百度文心一言和DeepSeek车载大语言模型，形式和底层都更贴合新时代的需求。再加上德系底盘调校、高强度车身结构，哈曼卡顿音响、座椅10点按摩、三温区全自动空调、360度全景透明底盘等配置，一应俱全。
这一次的升级，恰好印证了“增量不增价”的定位。途观本身就属于爆款系列，加上新款的全面升级，销量势必更上一个台阶。也许这辆油车的未来，就是把智能做成常态，你怎么看？
