咱们今天来聊聊买车这件事，尤其是家里人多，想换个大车的那些朋友们，肯定都关注过中大型SUV。
这个市场现在可热闹了，各种品牌、各种车型让人看得眼花缭乱。
就在大家还在比来比去，琢磨着哪个车空间更大、哪个车更省油的时候，一汽-大众推出了一款叫全新揽境的车，而且一上来就给自己贴了两个挺响亮的标签：“空间王炸大平层”和“动力王炸450”。
这话一说出来，很多人心里肯定会犯嘀咕：现在这年头，谁家的新车不说自己好呢？
口气这么大，到底是真的有实力，还是光会喊口号？
咱们今天就本着实事求是的态度，把这款车从里到外好好扒一扒，看看它凭什么敢说自己给这个级别的车树立了新的标准。
先说这个最吸引人的“空间王炸大平层”。
对于很多中国家庭来说，买一辆大SUV，图的就是一个“大”字。
这个大，不仅仅是看着气派，更重要的是能实实在在地解决问题。
比如说，现在很多家庭都是上有老下有小，周末或者节假日想全家一起出门，五座车肯定是不够用了，七座车就成了刚需。
但是，市面上很多七座SUV的第三排座位，说实话有点鸡肋，成年人坐进去基本上是蜷缩着，坐个十几分钟就腰酸背痛，长途旅行更是不敢想。
这就是很多家庭的痛点。
那么揽境是怎么解决这个问题的呢？
咱们得看一组最实在的数据。
这款车的车身长度超过了五米一，具体是5152毫米，轴距也达到了惊人的2980毫米，将近三米。
可能光说数字大家没什么概念，咱们可以打个比方，把它和路上常见的那些同级别SUV放在一起，你会明显感觉它大了一圈，就像是普通住宅楼旁边建起了一座宽敞明亮的大平层公寓。
这种尺寸上的优势，直接就转化成了车内实打实的乘坐空间。
它的第二排和第三排，不再是简单的“有”就行了，而是真正做到了让每个座位上的乘客都能坐得舒舒服服。
就算你是个一米八几的大个子，坐在第三排，你的膝盖前面还有空余，头顶也不会碰到车顶，这就彻底改变了第三排“小板凳”的尴尬地位。
全家人出行，无论是老人还是孩子，都能找到一个体面又舒适的位置，这才是真正意义上的“大家庭旗舰SUV”。
而且，它的“大平层”概念还不止于此。
当你不需要坐那么多人的时候，可以很轻松地把第二排和第三排座椅放倒。
放倒之后，你得到的不是一个坑坑洼洼的地面，而是一个纵深超过两米、非常平整的巨大空间。
这个空间能干什么用？
想象一下，自驾游的路上累了，在服务区铺个垫子就能躺下休息，比蜷在座位上舒服多了；或者家里要搬个大件的电器、家具，这车摇身一变就成了一辆能装能拉的小货车，实用性非常强。
再加上车里到处都设计了各种大小的储物格，手机、水杯、钱包、票据这些零碎的小东西都能有地方放，让车里时刻保持整洁。
所以说，揽境这个“空间王炸”的称号，不是空穴来风，它是用实实在在的尺寸和巧妙的设计，解决了中国家庭在用车过程中最关心、最头疼的空间问题。
说完了空间，咱们再来看看它的另一张王牌——“动力王炸450”。
很多人看到这么大一台车，心里肯定会想，这车开起来会不会很笨重？
会不会特别费油？
这确实是大家普遍的担心。
但是，现在的汽车技术早就不是十年前的样子了。
全新揽境搭载的是大众集团最新的第五代EA888 Evo5发动机。
这个名字听起来可能有点专业，但咱们只需要知道，这是大众目前最先进的2.0T发动机之一，而且是率先在我们中国的旗舰车型上使用，这本身就说明了厂家对我们市场的重视。
这台新发动机厉害在哪呢？
简单来说，它在保证动力强劲的同时，还想方设法地帮你省油。
它用了一些很先进的技术，比如在市区里堵车或者匀速行驶这种不太需要爆发力的时候，它会自动切换到一种更经济的运行模式，减少不必要的燃油消耗。
而当你需要急加速超车的时候，它又能立刻爆发出强大的动力，给你很足的信心。
开过这车的人普遍反映，虽然车子很大，但开起来感觉很轻快，油门响应很及时，动力是随叫随到，完全没有那种“小马拉大车”的吃力感。
而且，它的油耗表现对于这么大尺寸的车来说，也控制得相当不错，这就直接关系到我们老百姓的钱包，能省下不少油钱。
当然，一辆好车不光要跑得快，还得开着稳、坐着舒服。
德系车一向以扎实的底盘和出色的做工闻名，揽境也继承了这些优点。
它在高速上行驶的时候，车身非常稳定，给人一种很强的安全感。
更值得一提的是它的静音表现。
通过使用很多高级的隔音材料和优化的设计，车子在开起来的时候，外面的风声、轮胎和地面的摩擦声，以及发动机的声音都被隔绝得很好。
你坐在车里，可以很轻松地和家人聊天，或者安安静-静地听音乐，整个旅途会变得非常惬意和有品质感。
这种强劲、省油、可靠又安静的综合表现，让它在动力系统这个核心部件上，确实有了领先同级的资本。
它不仅仅是一个简单的发动机，而是一整套成熟、先进、并且充分考虑到用户体验的动力解决方案。
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