一上电动车就头晕？其实不是司机的问题，就是电车天生的缺陷！
你是不是也有这样的经历，坐传统燃油车稳稳当当，可一上电动车，没一会儿就开始头晕、恶心，感觉整个人都不好了？别怀疑自己娇气，这真不是你的错！这事儿，得怪电车它… “太猛了”！
晕车是咋回事？简单说，晕车（学名叫晕动症）就是你身体里的“情报部门”打架，把大脑整懵了。你耳朵深处有个负责平衡的小器官（叫前庭），它像个精密陀螺仪，能感觉车的加速、减速、转弯、颠簸。你的眼睛呢，盯着手机或者车里相对静止的东西，它告诉大脑：“报告！一切正常，没动啊！” 结果就尴尬了：耳朵尖叫：“动了动了！晃得厉害！” 眼睛淡定：“别瞎说，稳着呢！” 大脑收到这完全矛盾的情报，彻底混乱了，心想：“坏了！这肯定是中毒了，得赶紧吐出去排毒！” 于是，你就开始头晕、恶心、冒冷汗了。
为啥电车更容易让人晕？油车坐着没事，电车一坐就晕，核心原因就俩字：“太猛”！ 而且猛得有点“不讲武德”。
1、起步加速像“被人踹了一脚”：电车用的是电动机，动力响应那叫一个快！油门（电门）一踩，动力瞬间爆发，推背感贼强。相比之下，油车发动机需要“喘口气”，加速是逐步上来的，虽然也有推背感，但更像被人“稳稳地推着走”，而不是“踹飞”。结果：你耳朵里的“陀螺仪”瞬间感受到了超强的、突如其来的加速信号，但眼睛可能还盯着手机呢（觉得没动），矛盾冲突瞬间拉满！大脑警报狂响！
2、松油门像“被无形大手拽住”：这是电车的独门“绝技”——动能回收。简单说，就是司机一松开油门，电机就立刻变成发电机，靠阻力给电池充电，车子会自己明显减速，就像轻轻踩了刹车一样。问题来了：这个减速过程往往很突兀、不线性！ 司机只是松个油门，还没踩刹车呢，车子就“咯噔”一下开始减速了。结果：你耳朵里的“陀螺仪”又敏锐地捕捉到了这个突然的、不自然的减速信号。眼睛可能还在看窗外匀速移动的景物，或者车内静止物体。大脑再次懵圈：“刚加速完又急刹？搞什么飞机？肯定中毒了，吐！”
所以，晕电车，其实是你的“老古董”身体感官，暂时还跟不上“未来战士”电车的狂暴性能！下次晕车别怀疑自己，理直气壮骂设计缺陷！这届电动车该出晕车指数了。坐车不是受刑，技术发展不能光看数据，用户体验才是王道！
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