2025年燃油SUV上演了一场绝地反击。 特斯拉Model Y以29万辆销量横扫榜单时，吉利星越L却以近20万辆的成绩稳居第二，前十名中燃油车竟占据七席。
加油5分钟续航800公里的便利性，让退休教师宋大爷在新能源浪潮中毅然选择了星越L。 这场逆袭背后，是燃油车厂商用“油电同智”战略发起的反攻。
燃油车的销量密码
北京昌平区的吉利4S店里，看车顾客络绎不绝。 销售人员透露，星越L两驱高配版落地价14.7万元，油耗高达10L，沃尔沃发动机和增配的智驾系统吸引了不少保守型消费者。 2025年前9月，燃油车市场份额保持在47.76%，终结了连续多年的下滑趋势。
中汽数研统计显示，SUV销量十强中燃油车占比70%，其中6款车型实现同比增长。 上汽大众推出搭载L2+智驾的途观L Pro，将高阶辅助驾驶功能首次下放至燃油车。
这种“油电同智”的策略迅速见效，9月博越L销量达2.8万辆，成为燃油SUV单月销量唯一突破2万的车型。
价格战下的生存法则
终端市场燃油车折扣幅度高达40%，平均为25%的水平。 20万出头的宝马3系、12.98万的凯美瑞，价格倒挂现象显著。 一位长城哈弗H6车主表示，家里没充电车位，现在燃油车性价比更高。
乘联会数据显示，2025年9月传统燃油车促销折扣同比增加1.9个百分点至23.9%。 吉利汽车CEO淦家阅在国际市场坚持“油电并举”策略，海外市场仍是燃油车的天下，利润也更为丰厚。
技术迭代的突围路径
2025款燃油车在智能化领域奋起直追。 吉利星越L搭载3.0电子电气架构和星睿AI大模型，支持高快领航辅助驾驶。 奇瑞宣布全系燃油车将标配自研“猎鹰”智驾方案，打破智能化落后的刻板印象。
动力系统持续优化，上汽大众第五代EA888发动机WLTC油耗降至7.2L/100km。 48V轻混系统在丰田锋兰达等车型上普及，油耗较传统燃油车降低15%。 这些改进让燃油车在高原、严寒环境下保持稳定性能。
区域市场的差异化生存
一线城市新能源渗透率超70%，三四线城市燃油车仍是主力。 捷途X70在二线以下城市销量暴涨40%，7座布局和9万落地价契合县域市场需求。 全国30万家燃油车维修网点构成护城河。
中国汽车流通协会专家判断，2026年燃油车份额将维持在45%左右。 上汽通用计划在2027年保留8个燃油车型，推进“油电同智”战略。 东吴证券调研显示，26名燃油车主自认是“新事物的保守派”。
消费群体的坚守与转变
年过花甲的宋大爷给孙子选购燃油车，理由是家里新能源车电池续航两三年就打对折。 40岁以上群体对燃油车技术更信任，60%消费者担忧新能源车“电路起火”风险。
但年轻消费者正加速流向新能源。 吉利4S店销售人员坦言，小年轻们基本只考虑新能源车。 这种代际差异让车企采取双线策略，吉利同时运营中国星燃油车和银河新能源两大事业部。
当问界M9车主与丰田RAV4用户在同一加油站相遇，他们会如何看待彼此的选择？ 燃油车的反击是昙花一现还是长期趋势？ 这场油电之争究竟会走向何方？
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