本田 旗下经典 MPV 奥德赛 在日本市场即将走到产品周期终点。由于目前销售的车款是从中国生产后再输回日本，不仅价格偏高，整体配备也没有特别突出的优势，因此市场反应一直不算理想。如今日本经销商已确认，奥德赛 预计在 2026 年内结束销售，最后时间会依照现有库存而定。消息传出后反而让不少车迷开始抢车，目前询问与下订数量都有增加，部分经销商甚至提醒有兴趣的消费者要把握机会。
目前 奥德赛 如果还有现车，交车时间大约需要 3 个月左右，而真正能卖到什么时候，就要看库存消化速度。换句话说，2026 年虽然是 本田 所设定的停产时间，但不一定会一路卖到年底。如果后续订单持续增加，库存可能提前售罄。对喜欢 奥德赛 这种低底盘、强调乘坐舒适性的 MPV 消费者而言，这也代表未来想买到新车的机会越来越少。
在 奥德赛 退场之后，本田 并不打算放弃大型家庭用车市场，而是准备让全新七人座SUV Avancier 接手。按照 本田 目前公布的产品规划，Avancier 预计在 2026 财年回归日本市场，最晚可能在 2027 年 3 月前亮相。这款车拥有比一般 SUV 更大的车身与七人座设定，动力预计采用 e:HEV 油电系统，而中国方面也已经出现 Avancier 商标注册，因此未来是否有机会引进中国，也值得持续关注。
至于更长远的规划，本田 还准备在未来几年推出一款真正的大型 MPV，时间大约落在 3 年内，目前车名还没有正式确认，但外界猜测不排除让停产多年的 Elysion 再度回归。如果真的成真，这款新 MPV 将直接挑战 丰田 埃尔法、日产 Elgrand 等豪华大型 MPV，并搭载 本田 新一代大型油电系统，目标让燃油经济性比现有技术提升超过 30%。如此一来，本田 的大型家庭车阵容也将从 奥德赛 的时代，逐步转向 SUV 加大型 MPV 的新布局。
