在汽车行业向新能源转型的浪潮中，硬派越野领域也迎来了新的变革者 —— 北京 BJ40 增程。这款车将硬派越野的强大性能与新能源技术完美融合，为越野爱好者和追求独特驾驶体验的消费者带来了全新选择。
外观：经典与现代的碰撞
北京 BJ40 增程延续了家族经典的硬派越野设计风格，方方正正的车身轮廓，充满力量感。标志性的 “五孔式” 进气格栅，辨识度极高，传承着北京越野的品牌基因。前脸部分，大灯组采用回型 LED 灯带设计，主光源巧妙地融入格栅内部，不仅点亮效果出众，还为车辆增添了一份科技感。前杠区域的两个黑色镀铬饰板可灵活拆卸，方便用户根据不同的越野需求进行调整，拓展使用场景。
车身侧面，标准的方盒子造型是硬派越野 SUV 的典型特征，搭配粗犷的轮眉和实用的脚踏板，彰显出硬派风格。后排窗新增的 D 字形装饰，在提升时尚感的同时，也让车辆更具辨识度。230mm 的最小离地间隙，加上 35° 离去角与 27° 的纵向通过角，确保了车辆在复杂地形下的通过性。20 英寸六辐式大轮圈十分醒目，搭配 275/55 R20 的玛吉斯 RAZR HT 轮胎，275mm 的宽度保证了抓地力，不过此轮胎更偏向市区使用。
车尾部分，外挂式备胎和侧开尾门是硬派越野的标志性配置。尾门支持分段式打开，大大提高了使用的便利性。独特的 “F” 形状尾灯，点亮后辨识度极高，为车辆增添了独特的视觉标识。
内饰：科技与硬派的结合
车内设计兼顾了科技感与硬派风格。采用流行的三屏布局，包括 10.25 英寸全液晶仪表盘、中控与副驾驶前面悬浮式双 12.8 英寸联屏，搭配全新样式的方向盘，营造出浓厚的科技氛围。值得一提的是，车内细节依然保留了许多硬派元素，如大量矩形设计、A 柱上的扶手以及部分物理按键，这些设计不仅实用，更方便驾驶员在行驶过程中进行盲操作。
智座舱方面，新车搭载 Android 11 系统，内置高通骁龙 8155 芯片，支持智能 AI 语音情景式对话、高德导航、多指飞屏、手机 APP 远程控制以及 OTA 升级等功能，让驾驶体验更加便捷。配置上，北京 BJ40 增程版配备 12 向电动座椅调节、前排座椅通风 / 加热 / 按摩、三挡记忆一键复位，女王副驾、零重力座椅，带来舒适的驾乘体验；50W 手机无线充电、12 扬声器燕飞利仕品牌音响、后排空调出风口、流媒体后视镜、方向盘加热等配置，进一步提升了车内的舒适性和科技感。
动力：强劲与高效的平衡
动力系统是北京 BJ40 增程的一大亮点。它搭载由 1.5T 增程器和前 / 后双电机组成的增程式混动系统，1.5T 增程器最大功率 138 千瓦，前电机最大功率 153 千瓦，后电机最大功率 250 千瓦，电机总功率 403 千瓦，总扭矩 655 牛・米。0-100 公里 / 小时加速时间为 5.5 秒，最高车速可达 170 公里 / 小时，动力表现十分强劲，超越多数燃油 V8 车型。
电池方面，该车搭载三元锂电池，电池容量为 40.3 千瓦时，CLTC 纯电续航里程为 152 公里，满足日常城市通勤零油耗。WLTC 馈电油耗为 8.68L/100km，满油满电状态下，综合续航里程超 1200km，彻底消除里程焦虑。电池位于车架内部，采用快拆设计，可独立拆卸维修，既保障了电池安全，又方便后期维护。这种 “大电池 + 大油箱” 的组合，让硬派越野首次实现 “城市通勤零油耗、长途穿越无压力” 的双重目标。
越野性能：传承与创新
北京 BJ40 增程采用非承载式车身结构，配有两纵八横一体式大梁，这是硬派越野的基础保障。前双横臂式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架，提供了良好的操控稳定性和舒适性。前 / 后桥机械差速锁和智电中差速锁组成的三把锁，以及升级版全地形智电 ATS 控制系统，包含 4 种城市通勤模式、6 种越野穿越模式和 1 种赛道模式，让车辆能够轻松应对各种复杂路况。车辆在起步阶段就展现出十足的冲劲，轻点油门，动力瞬间就可以给到，没有拖沓感。在城市道路的频繁启停中非常平顺，动力响应也十分跟脚，深踩油门就可轻松超越前车。在中高速行驶时，BJ40 增程版的动力输出依旧强劲且线性。即便车速提升至 100km/h 以上，再加速能力依然出色，并没有动力衰减的迹象，让人在高速公路上行驶信心十足。而且，在整个加速过程中，增程器与电机的协作非常默契，几乎感受不到动力切换时的顿挫，驾驶体验十分顺滑。
北京 BJ40 增程以其独特的产品魅力，在硬派越野新能源领域占据了一席之地。它不仅满足了越野爱好者对强大越野性能的追求，还通过新能源技术带来了更经济、更环保的驾驶体验。无论是城市日常通勤，还是户外越野探险，北京 BJ40 增程都有足够的实力应对。相信随着市场的检验，它将在硬派越野市场中书写属于自己的篇章。
全部评论 （0）