7月21日，北京越野的新款高端新能源硬派越野车泰钽700开始预售，价格区间是29.98万到38.98万。
这车定位很明确：把豪华感、科技感和越野能力都往上堆。看起来不是为了某一面而牺牲另一面，而是想三样都抓住。
外形上，它带了中式美学，但整体更偏大气精致。前脸沿用了北京越野的五孔中网，把分体式大灯安在孔位里，看着有设计感。中网和保险杠上有粗壮的镀铬饰条，配上大块头车身，气势很足。侧面超5米长，接近2米高，线条多用平直风格，底部有粗镀铬条，多辐亮面轮毂，稳重又不失精致。尾部是传统豪华越野的做法：全尺寸外挂备胎和大面积镀铬条都在，整体风格保持统一。
进了车里，调性也很讲究。中控和副驾各有一块悬浮大屏，组成双联屏，科技感立刻出来。内饰用了胡桃木和麂皮，跟硬朗线条搭在一起，科技没把豪华盖过去。车里还有智能冷暖冰箱、后排小桌板和后排吸顶娱乐屏，照顾到了乘坐舒适性。
它把智能配置和越野场景结合得比较彻底。辅助驾驶是北京越野和华为深度合作的成果，车上带了896线激光雷达。整套系统不仅能做城市和高速的领航辅助，还能覆盖越野路况，弥补了豪华越野在智能上的空白。座舱里有制氧系统，适合高原穿越；配备天通一号卫星通信，保证无人区的通信和应急救援能力。说白了，这些都是为真实越野场景准备的实用功能。
动力方面是1.5T四驱增程系统，综合功率391kW，综合扭矩655N·m。电机加持下，零百加速能进5秒级。续航上配了41.7kWh电池，纯电续航165km，满油满电综合续航超过1000km，适合长途穿越。底盘仍是非承载式结构，有大梁和氮气减震，硬派基因没丢。为了让新手也能上路，它还配了ATS全地形识别和12挡可调越野蠕行功能，能自动识别路况并匹配模式，降低越野门槛。
这款车不仅是北京越野向高端线的扩展。更重要的是，它把硬核越野能力和贴近场景的智能豪华配置放在了一起，让它不仅会“能不能越野”的问题，而是真正更适合去远处走一遭。这样的设计，让人觉得它有机会成为新能源越野里的一个新标杆。
