理想L8极氪8X纠结完还是提了理想L8

选车这事我踩过的坑就是光看参数表没用,最后还得看自己家里什么情况。理想L8和极氪8X之间我纠结了挺久,最后选了理想L8,主要是家里俩娃,六座刚需,极氪8X那台我试驾时也看了,大五座确实宽敞,但没L8的六座灵活,接娃放学带老人出门还是六座方便。

理想L8这车我提回来开了快两个月,增程模式市区开挺顺滑,起步轻快,不像以前开油车那种迟滞感。最满意的是二排零重力座椅,周末带老婆孩子去郊游,孩子坐上去就喊舒服,我媳妇也说比家里沙发还软。内饰那块大联屏孩子上车就喜欢看动画片,大屏操作流畅,这点确实省心。

极氪8X我试驾的时候特意开了段高架,后轮转向开起来确实灵活,变道掉头都利索,操控感比老款好不少,转向更跟手,底盘也稳。而且它那个前脸设计得还挺有辨识度,中网是一排竖条,不像现在好多车都搞封闭式前脸。但我试驾那台是五座版,家里俩娃加上老人,五座实在坐不下,只能忍痛放弃。

价格上我这台裸车321800元,当时有个5000抵10000的活动,相当于优惠了5000,落地比预算超了点,主要是选配没忍住手。续航这块我满载跑过一次长途,表现比我预期好,不像有些车一拉人续航就崩。

要是家里人口不多、平时就俩人通勤,极氪8X那套智驾和底盘确实更舍得堆料,开起来也更有乐趣;但像我这种俩娃家庭,还是老老实实选六座吧,你们说是不是这个理?

理想L8极氪8X纠结完还是提了理想L8-有驾
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