讲真，现在的车圈发布会，已经不是发布会了，那是一场大型的行为艺术。尤其是20万这个级别，所有人都杀红了眼，不是你死就是我活。就在这个修罗场里，阿维塔06开着一辆泥头车就冲进来了，车上还挂着横幅：不装了，摊牌了，我就是来掀桌子的。

这事的起因，是阿维塔06公布了价格，19万出头。诶，你先别急着说这个价格没啥，那个谁谁谁也这个价。关键不在于价格本身，而在于这个价格背后，它给了你什么东西。这就好比打牌，别人出个3，你也出个3，这叫跟牌。但阿维塔06是直接把王炸当成3扔你脸上了，还问你一句“就问你怕不怕？”

这台车，是长安、华为、宁德时代这三个“老妖怪”攒出来的局。一个负责把车身造得像块压缩饼干一样结实，一个负责把大脑塞满各种遥遥领先的算法，还有一个负责电池安全，号称能当金钟罩铁布衫用。这仨凑一起，本来应该卖个30万，假装自己是高端人士的下午茶。结果他们心态爆了，直接冲进20万的菜市场，对着所有卖白菜的同行说：我这龙虾，今天也卖白菜价。

这简直是不给同行留活路！

我们先看它整了什么花活儿。外观，官方叫什么“猎豹凝势”，讲真，我作为一个中年人，听不懂这些玄学词汇。我只看到这车特别宽、特别趴，一副随时要跟你干仗的姿态。最骚的操作是，它把后挡风玻璃给干掉了。是的，你没听错，这车没有后窗。第一次看到的时候我人都傻了，感觉设计师是从造潜水艇的部门借调过来的。后排乘客的隐私是拉满了，代价是司机得完全依赖电子后视镜。这个设计吧，你要说它前卫，确实前卫，三体人看了都得过来递根烟。但你要问我实用不实用，我只能说，这很考验我们这些老司机的肌肉记忆，万一哪天屏幕坏了，倒车入库就变成了一场玄学占卜。

但这都不算最颠的。最颠的是它的座椅。阿维塔06干脆把座舱变成了一个移动足疗房，全系标配，注意是全系标配，前排双零重力座椅。以前吧，只有司机能享受个按摩加热，副驾就是个搭子。现在好了，主驾和副驾可以同时“飞升”，一起进入一种心率平稳、腰椎放松的贤者时间。我严重怀疑这产品经理以前是开按摩店的，觉得汽车行业太卷，带着手艺就过来了。你能想象那个场景吗？开着车在高速上，你老婆在旁边一键躺倒，开始享受人生，而你还在苦哈哈地跟各种不打灯的“马路杀手”斗智斗勇。李斌老师的精神状态非常值得关心，但现在看来，阿维T塔的产品经理，他的精神状态更值得我们开个研讨会。

这就是典型的“掀桌子式竞争法则”。当别人还在为要不要给个座椅通风而抠抠搜搜的时候，阿维塔直接说，我不仅给，我还给你一套能让你躺平的“升天套餐”。最好的商业竞争不是把你的蛋糕抢走，是直接把整个餐厅给爆了，让大家都没得吃。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那阿维塔06就是连桌子上的蜡烛都没放过。

然后是智能化，这块是华为的主场，基本就是雷电法王杨永信下山，给所有对手进行电击治疗。全系带着激光雷达的华为乾崑ADS，这在20万级别里，属于降维打击。讲真，我有时候看这些发布会，都怀疑自己是不是误入了什么修仙宗门的弟子选拔现场，卷得离谱。

但是，这里我要泼一盆冷水，这也是我作为一个真的用过各种“智能驾驶”的用户的牢骚。自动驾驶的关键不在特斯拉，也不在华为，而在“老头乐”。你那个激光雷达能探测250米，能识别各种异形车辆，但它能预判一个老大爷从绿化带里鬼探头一样窜出来吗？它能理解一个骑着三轮车的大妈为什么要在路中间S形走位吗？不能。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以，所有的高阶辅助驾驶，在面对中国特色马路这种混沌场景时，都只能是一种“辅助”。它能让你在高速上轻松点，能在停车场里帮你挪车，但你真指望它变成任意门，那还早着呢。

写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点那个意思？技术吹得再牛，最后还是要回到现实。现实就是，马路上充满了不确定性，这种不确定性，是代码无法穷尽的。

当然，有总比没有强。华为这套东西的厉害之处在于它的成长性，它就像一个修仙的道诡异仙，能不断吸取数据然后进化。今天它可能还处理不好“老头乐”，明天可能就专门为“老头乐”优化出一个“避险模式”。这就是它的恐怖之处。

至于鸿蒙座舱，那更是典中典了。基本上就是把你的华为手机无缝“飞升”到车机上。对于华为用户来说，这种体验是降维打击。你爱过一个品牌的时候，你就懂了，那种生态的黏性，比502胶水还厉害。就像果粉，你让他换安卓，他会觉得你在侮辱他的人格。华为现在也在建立这种“品牌玄学”。会买这套系统的人，就是冲着华为本身来的。

所以你看，阿维塔06这台车，它的逻辑特别清晰。它不是一台车，它是一个“缝合怪”。它有传统车企扎实的底盘和制造工艺，有科技巨头提供的顶级大脑和神经系统，还有电池大厂给的续航和安全保障。然后，它用一个极其残暴的价格，把这个缝合怪扔进了市场。

它在赌，赌的就是20万这个价位，消费者不再仅仅满足于“够用”，而是想要“越级”。别人给的，我要给双倍；别人不给的，我创造出来也要给。什么Nappa真皮、什么英国之宝音响，这些都只是开胃菜，真正的主菜是“别人没有，只有我有”的东西。比如那个不要钱一样的双零重力座椅，比如那个没有后窗的“潜水艇”设计，再比如那个全系标配的激光雷达。

所以这车到底好不好？重要吗？在掀桌子这件事上，它已经赢了。它用一种近乎“自爆”的方式，重新定义了20万级家轿的“入门标准”。从它上市那天起，所有这个价位的友商开会，第一个议题可能就是：我们那个连通风都没有的座椅，还好意思拿出来卖吗？

这就是阳谋。它逼着所有人跟它一起“发疯”。要么你就像它一样，把配置拉满，不计成本地卷；要么你就只能守着自己那一亩三分地，眼睁睁看着客户被抢走。要么成仙，要么成盒。阿维塔06选择把所有人的盒子都提前准备好了。

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