11月16日，汽车圈炸出一条重磅消息：广汽集团正式公布新一届职业经理人选聘结果，閤先庆出任总经理，王丹担任总会计师，高锐、江秀云等5人当选副总经理。这不是一次普通的人事调整，而是这家世界500强企业深化改革、冲刺“番禺行动”战略目标的关键一步，背后藏着汽车行业变局下的破局思路。
了解广汽的人都知道，这次换帅早有铺垫。早在今年9月，广汽就高调启动全球招聘，一口气拿出总经理、总会计师、副总经理等8个核心岗位，面向全球揽才 。不同于传统国企的人事任免，这次选拔全程走市场化路线，经过多轮严格遴选和组织考察，最终敲定的管理层团队，个个都是业务领域的“实干派”，目的就是打破固有格局，给企业注入新鲜血液。
更值得关注的是，这次人事调整和广汽的“深层改革”紧密绑定。此前广汽已经完成两大关键动作：一是把总部从珠江新城CBD搬到番禺汽车城，让管理中枢直接贴近生产、研发一线，提升产业协同效率；二是明确提出管理模式从“战略管控”转向“经营管控”，意味着集团总部不再只做“导航规划”，而是直接“握方向盘、踩油门”，深入产品、营销、质量等核心环节，避免指令脱节 。
新一届管理层的核心任务，就是扛起“番禺行动”的大旗。根据规划，广汽要在2027年挑战自主品牌年销200万辆，占集团总销量60%以上，同时实现海外年销50万辆的目标。要完成这个硬指标，离不开管理层的精准操盘：既要稳住广汽本田、广汽丰田等合资品牌的基本盘，也要助推广汽埃安、广汽传祺等自主品牌在新能源、智能化赛道突围，还要搞定电池、智驾等核心技术的自主研发，以及国际化市场的开拓。
为什么要搞这么大阵仗的改革？看看当前的汽车市场就懂了。新能源汽车竞争进入白热化，价格战、技术战轮番上演，传统车企不转型就只能被淘汰。广汽连续三届推行“市场化选聘、契约化管理”，就像在平静的池塘里放进“鲶鱼”，用“能上能下、薪酬能高能低”的机制激活团队战斗力，让真正有能力的人说了算、拿高薪 。这种改革思路，也给其他国企树立了榜样——在市场竞争面前，唯有打破壁垒、拥抱变化，才能站稳脚跟。
如今的广汽，已经搭建起覆盖研发、整车、零部件、能源生态、国际化等七大板块的业务布局，累计专利申请超万件，还和华为联手打造高端智能汽车品牌，家底不算薄。新一届管理层的上任，就像是给这艘“航空母舰”升级了“动力系统”和“作战指挥体系”，接下来就看他们如何整合资源、精准发力，在新能源赛道上跑出加速度。
对于消费者来说，企业改革最终受益的还是我们。更高效的管理能带来更具性价比的产品，更聚焦的研发能让新车更懂用户需求。未来几年，我们或许会看到广汽在智能驾驶、续航技术上的新突破，也可能迎来更多接地气的新能源车型。
这次广汽换帅，是国企改革的一个缩影，也是中国汽车产业向高质量发展转型的真实写照。你看好新一届管理层的表现吗？你觉得广汽能实现2027年的销量目标吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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