豪爵TVL350价格还没公布，大踏板市场已经提前打成了一锅粥。根据官方信息，新车将在第三季度上市（目前时间已经来到8月中下旬）。至于能不能赶在重庆摩博会前发布，目前还要等豪爵最终官宣。
真正让豪爵头疼的，是竞争对手已经把价格摆上了桌。
无极SR450X率先出招，398cc双缸发动机、31kW最大功率，再加上电动风挡、毫米波雷达和行车记录仪，指导价只要34980元。双缸不代表所有体验都碾压单缸，但动力延展、声浪和平顺性确实更有吸引力，直接堵住了国产单缸大踏板继续向上定价的空间。
另一边，本田NSS350官方指导价仍为40880元起，但部分老款终端已经出现较大优惠。如果实际成交价来到3.6万至3.7万元，豪爵就必须与本田拉开足够差距，否则消费者很容易一句“都到这个价格了”，转身去买本田。
近日上市的三阳猎豹300则从下方施压，24980元带来278cc发动机、7英寸TFT仪表、前后记录仪以及博世弯道ABS。排量虽然不及TVL350，但差价超过五六千元之后，配置优势很难让所有用户心甘情愿买单。
TVL350的底牌并不弱：339cc水冷单缸发动机，最大功率22kW、峰值扭矩32.2N·m，还有电动无级风挡、博世弯道ABS、TCS和7英寸TFT仪表。再加上豪爵一贯的做工、品控和售后，它肯定不会走低价路线。
综合来看，31980元会带来惊喜，32980元最符合豪爵定位；如果达到34980元，就会与无极双缸正面撞车，处境明显尴尬。个人大胆预测：标准版31980元，高配或箱版32980元左右。
这次豪爵卖的不只是配置，更是多年积累下来的省心口碑。但口碑可以贵一点，不能贵到让我们大家消费者突然清醒。你觉得TVL350卖多少才算有诚意？
