MPV这物件儿，说它顶事儿，那是真顶事儿，能塞人能驮货，一家老小短途拉练那是倍儿趁手。
可要说它有多“抓眼球”，估摸着不少人得撇撇嘴。
说到底，一瞅见MPV，大伙儿脑子里蹦出来的往往是商务接送、专职司机，跟“潮范儿”、“标新立异”这些词儿八竿子打不着。
怎料，五菱这厢要捯饬出新款MPV了，名唤星光730，还撂下话来，要整燃油、插混、纯电三种动力。
这就耐人寻味了，五菱这是要给MPV也添点儿彩头？
先侃侃这卖相，燃油、插混版的前脸，嚯，乍一看还真有那么点儿“雷克萨斯”的影儿。
当然，这不过是头一眼的观感，细品，还是五菱自家那股子味儿。
纯电版就更直白了，攒盒式前脸，突出一个利落。
溜拉门是标配，方便起落。
尾灯也挺有心思，跟头灯遥相呼应。
总而言之，外观是往后生可畏那头靠，想甩掉MPV往昔那副“老气横秋”的架势。
眼下这世道，光靠一副好皮囊还不够，还得有压舱底的干货。
星光730这回鼓捣出三种动力，也算是拿捏住了各路金主的痒点。
燃油版，伺候那些对续航有执念的，毕竟加油站星罗棋布；插混版，省油啊！
现如今油价这么金贵，能抠出一点是一点；纯电版，绿色又静谧，城里溜达挺妥帖。
况且，五菱也放话了，这车预计身价在十到十五万区间，这价码，够亲民。
不过，话说回来，MPV这池子水也挺浑的。
广汽传祺M6、上汽大通G50这些老炮儿，底子都不薄。
星光730想从中杀出一条血路，除了价格上的让利，还得有自家独一份的绝活。
比方说，空间周转率咋样？
内饰做工是否考究？
智能化配置是否琳琅满目？
这些都是主顾们会掂量的砝码。
再者，咱们得寻思寻思，为啥MPV在咱这儿一直不冷不热？
抛开外观不谈，还有一个很紧要的缘由，就是应用场景。
在不少人的认知里，MPV是用来跑长途、跑买卖的。
殊不知，伴随着二胎、三胎家庭雨后春笋般冒出来，城市通勤、周末郊游的需求也在水涨船高。
倘若星光730能吃透这些新的应用场景，在空间格局、舒适性配置上多下点功夫，没准儿能招揽到更多家庭用户。
再往深里扒拉扒拉，五菱这回推出星光730，绝不仅仅是想卖一辆车，更是想扭转人们对MPV的刻板印象。
MPV不只是营生工具，也可以是家庭座驾，甚或是生活方式的延展。
这就好比当年五菱宏光横空降世，颠覆了人们对“小面儿”的看法一样。
当然，理想很丰满，现实很骨感。
星光730最终能否旗开得胜，还得看它的产品力、营销手腕以及市场风向。
但起码，五菱这次的试水，给咱们点亮了一盏明灯：MPV市场还有油水可捞，要紧的是摸清用户的痛点，并献上对症下药的方案。
归根结底，造车跟做人一个理儿，得接地气，得通晓老百姓的念想。
五菱一以贯之的优势，就是“人民有何所需，五菱便造何物”。
这回的星光730，能否承袭这一优势，成为MPV市场的一匹黑马？
咱们且骑驴看唱本，走着瞧。
说到底，谁又不爱物美价廉、皮实耐用的玩意儿呢？
就像街边摊的炒凉皮，简单粗暴，但就是对味儿，不是吗？
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