中国针对新款斯巴鲁森林人和即将推出的下一代丰田 RAV4 的回应已成型。
这款名为哈弗猛禽 (Haval Raptor) 的SUV外观时尚，配备了该品牌的全新插电式混合动力 四轮驱动装置。
Raptor 将1.5 升涡轮汽油发动机与双电机混合动力系统配对，提供全轮驱动，综合输出功率为 330kW 和 750Nm。
对于一款中型 SUV来说，这样的动力表现相当强劲，轻松超越了即将上市的丰田 RAV4插电式混合动力车的 227kW 的动力。
尽管性能更胜一筹，但 Raptor 的速度与新款 RAV4 全轮驱动插电式混合动力车一样快，0-100 公里/小时的加速时间为 5.9 秒。
Raptor 拥有 35kWh 的巨型电池，使其能够通过基准 WLTP 测试循环行驶 151 公里。
这款车再次胜过即将推出的 RAV4，其 22.7kWh 电池续航里程可达 100 公里。
长城汽车为猛禽设计了一些引人注目的外观，其厚重、方正的车身和宽阔的肩部与新款丰田普拉多和比亚迪即将推出的腾势 B5等热门车型类似。
除了外观，它还具备一定的越野能力，与斯巴鲁森林人不相上下。它虽然无法爬上正规的四驱赛道，但可以应对崎岖的泥土路和碎石路。
它也有很大机会进入澳大利亚。
长城汽车此前曾向CarsGuide透露，Raptor 未来可能会在澳大利亚上市，以替代尺寸相近的 H7。
H7 刚刚在澳大利亚推出，但基于比 Raptor 更旧的平台，并且没有采用先进的插电式混合动力技术。
Raptor 这个名字在澳大利亚是不适用的，因为福特在当地拥有该名字的所有权，这加强了它在抵达时被称为 H7 的理由。
从 2027 年起，当联邦政府的新车辆效率标准 (NVES) 开始生效时，插电式混合动力技术将对澳大利亚的汽车品牌至关重要。
如果二氧化碳排放量超过一定限度，NVES 将对汽车制造商处以每克 100 美元的罚款，并且该门槛每年都会降低，直到 2030 年。从 2027 年起，大多数传统混合动力汽车的二氧化碳排放量将不会低于限度，只有插电式混合动力汽车和电动汽车才有可能免于罚款。
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