在最近的国内大热天里，车辆自燃似乎成为了频繁的主题，从货车、豪车到两轮、私家车…，所有的车主都绷不住了，昨天高速起火，今天街头冒烟…。
出事的原因，无非是高温天加上老化的线路，车辆的安全隐患不断暴露，过去，大家觉得夏天顶多开锅，如今动不动就烧没，温度变高了，出事概率当然会更大，在这种情况下，车主的疏忽大意加上暴晒，当然会引发火灾。就连豪车也不能幸免，以兰博基尼为例，在等红灯时。这款车可是几百万的身价，如今，这车在街头直接冒黑烟烧变形，最后只剩废铁。
这样的天气，结合夏天用车的隐患，你的车真的安全吗？
先来看一下轮胎，轮胎的整体状况基本决定了行车安全，它的花纹很有讲究，边缘经过仔细检查，搭配两侧合适的胎压、侧面裂纹观察，既有抓地力的一面，又不失防爆保障。底盘情况遵循了慢查不漏的原则，各种油液的液面很大气，检查后具有不错的参考价值，还得看冷却液，而若隐若现的老化线加上磨损度、鼓包的轮胎表面，再加上刹车片的厚度，开出去心里才有底。
车内也是检查的重点之一，首先是温度上，暴晒后的车内温度分别为仪表台、座椅、中控台，温度算是直逼七十度，在这个环境很有破坏力，反馈到物品上带来极易爆炸、燃烧的危险，而且车内的扶手箱和杯架很丰富，轻易放得到的地方都是打火机，充电宝外壳也很脆弱，晒进去鼓包软化，里面装的东西也很危险，存在隐患。车里还容易遗留孩子、宠物、防晒喷雾、车载香水等物品，相信能给你带来不小的麻烦。
发动机舱是夏季一大隐患，某种意义上说，很多车之所以烧起来，根子就在线路老化，尤其是高温暴晒后，满满的糊味和黑烟扑面而来。而在定损上，厂家勘查不透明，不给书面报告，推诿扯皮，维权之路还是比较艰难。
再来看一下日常习惯，车主养成了一个定期检查的动作，还有一套应急处理思路，其重点分别为看液面和听异响，排查对象均为老化和破损。车上备个灭火器也是必须的，前后轮胎均为标准气压，还支持随车水基灭火。过去，大家的习惯就是开到报废再说，安全意识一般，如今，车主的防患意识很优秀，反观部分老司机却有所懈怠，夏季的隐患排查速度很快，操作也比较好，发现毛病随叫随到，哪里异常查哪里，底盘调校的也比较优秀，无论是追求驾驶质感的年轻人还是舒适豪华的家庭用户，都能得到满足。
当下，夏季车辆检查仍旧是比较值得重视的一个环节，这一点从各地的火情通报上可以窥得一二，它在不到三周的时间里的起火事件足足达到了多起，这个成绩单还是很吓人的。那么，如果你的车里现在放着打火机，会选择立刻拿走吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
