魏牌推出V8X作为中大型SUV的新选项，聚焦新能源化趋势下的市场需求，旨在以高能效与智能化配置吸引用户，缓解续航与用车成本焦虑。
动力总成方面，V8X搭载2.0T发动机功率175kW，前桥电机110kW、后桥电机220kW，系统综合功率达到500kW，零百加速4.5秒。采用800V高压平台，配合6C超充与66.6度三元锂电池，辅以四挡混动专用变速箱，在高速巡航阶段发动机可直接驱动前后轮，整体效率相比纯增程方案更高。
在空间与尺寸上，车身长度5125毫米，轴距3050毫米，维持大五座布局而非强行塞入第三排。后备箱容积864升，若放倒第二排可扩展至2225升，日常使用与周末出行装载能力较为充裕。
智能化配置方面，双VLA原生AI舱智能体与Coffee Pilot 4智驾系统协同，支持全场景NOA领航。车顶激光雷达并非装饰性选配，开启后即可启用。Coffee OS 3.5座舱系统的交互体验在魏牌的多款车型上有验证，稳定性与实用性并重。
价格方面，尚未正式公布，业内预测大概在27到35万区间。相较理想L7与问界M7，V8X在品牌声量与用户基础之外，凭借1659公里综合续航与800V+6C快充的组合，在该价位呈现明显技术优势；再结合归元S平台带来的高刚性车身与智能底盘调校，驾驶质感值得关注。
1659公里综合续航体现出对远行需求的坚持，增程与混动的协同仍具发展空间。
