奇瑞iCAR V27的伪装车图最近刷屏了车友圈，车长直逼5米大关的方盒子造型让网友直呼“这波操作够狠”。
更狠的是这台车居然用增程动力，直接把定价卡在20-25万区间，硬生生在方程豹豹5和深蓝G318中间撕开一道口子。
从曝光的伪装车图来看，前脸圆形LED日行灯配合六道横向镀铬条，活脱脱把卫士的硬朗和甲壳虫的萌感揉在一起。
前保险杠直接做成全黑防剐蹭设计，42度的接近角甚至比坦克300还多出3度，开上马路牙子都不用踩刹车。
最骚的操作是车尾那个方方正正的储物箱，乍看像背着登山包，实测能塞进两套露营装备外加两箱矿泉水。
车身侧面完全就是教科书级的方盒子设计，车窗下沿比发动机盖还低5公分，坐在驾驶位能直接看见前轮拱。
前翼子板上的黑色装饰件藏着侧后摄像头，配合电动伸缩踏板，上下车仪式感直接拉满。
不过有眼尖的网友发现，这车后悬架下摆臂用的是铝合金材质，在20万价位里算是下血本了。
拿卷尺量过实车的博主爆料，iCAR V27车长锁定在4950mm左右，比奔驰G级长了7.5公分，但比路虎卫士110短了6.8公分。
轴距方面倒是玩了个巧，2890mm的数据刚好卡在卫士和G级中间，第三排座椅放倒能塞进28寸行李箱。
最绝的是车高做到1980mm，比卫士110还高出1.3公分，1米8的大个子站车边都显得娇小。
动力系统这次玩的是反向操作，放着自家纯电技术不用，非要上1.5T增程混动。
发动机热效率干到44%，满油满电能跑1100公里，加油口和充电口分别藏在左右后轮拱上方。
有业内人士算过账，这套系统比纯电版省了30度电池，成本直接砍掉2万多，难怪敢定20万起售价。
配置单上出现的神奇组合让人看不懂：既有传统越野车的外拉式门把手，又有新能源车的隐藏式充电口。
方向盘加热和座椅通风这些舒适配置全系标配，但机械差速锁居然要选装。
车载系统支持华为HiCar和苹果CarPlay双生态，中控屏分辨率干到2.5K，就是不知道越野颠簸时会不会死机。
竞品圈现在彻底炸锅，方程豹豹5的销售顾问开始连夜背话术，强调自家非承载式车身更专业。
深蓝G318马上放出无忧穿越版现车，把绞盘和车顶探照灯打包成免费选装包。
北京越野更狠，直接给BJ40增程版降价2万，还送五年免费保养，摆明要截胡潜在客户。
测试车在吐鲁番做高温测试时被拍到，地表70度高温环境下，增程器居然能保持41分贝的静音水平。
工程师偷偷透露，专门给电池包装了液冷循环系统，沙漠里玩沙子都不用担心过热保护。
就是车顶行李架承重只标了50公斤，被网友吐槽连头骆驼都驮不动。
现在最大的悬念是第三排空间，伪装车刻意用黑布遮住了后窗下半截。
有参与内测的车主爆料，第三排坐垫高度比汉兰达高出3公分，大腿支撑性更好。
但进出通道宽度只有28公分，穿登山靴的话得侧着身子挤进去。
车漆颜色已经确定有六种可选，除了常规的黑白灰，居然还有哑光军绿色和双色拼接款。
轮毂标配19寸公路胎，但可以加3000块升级AT全地形胎，胎纹直接照抄普利司通的专利设计。
最离谱的是车钥匙做成八边形金属块，重量堪比Zippo打火机，放裤兜里走路都往下坠。
安全配置方面放出猛料，车身扭转刚度干到39800N·m/deg，比路虎卫士还硬15%。
A柱用了2000兆帕热成型钢，但车重也因此飙到2.3吨，比纯电版足足重了400公斤。
碰撞测试成绩还没出来，不过工程师说拿过三台车对撞，结果修车费刚好等于整车售价。 现在经销商渠道开始收盲订订单，1999元定金抵2万购车款，还送终身免费道路救援。
有个4S店销售手滑把内部培训资料发上网，显示入门版砍掉了L2级驾驶辅助，想要得加1.5万选装。
厂家咬死要在12月15日前公布正式售价，说是要赶在春运前收割一波回乡购车潮。
懂车帝实测团队搞到了工程样车，发现底盘离地间隙标称260mm，实际空载能塞进整瓶1.5L可乐。
转弯半径做到5.8米，双向四车道调头一把过，但后视镜尺寸比普通车小20%，变道得扭头确认。
最意外的是油箱容积只有45L，加满油只能跑500公里，加油频率堪比纯电动车充电。
车机系统被扒出用的是高通8155芯片，但UI界面神似某俄罗斯方块游戏。
语音助手支持20秒连续指令，实测说“打开天窗调低空调播放周杰伦”能一次性执行。
不过车主得先通过声纹验证，普通话二甲以下认证不了，被方言区用户集体吐槽。
现在网上吵得最凶的是造型设计，有人说前脸像戴了美瞳的机器狗，有人说侧面线条抄袭七十年代军用车。
改装圈大佬已经放出渲染图，准备给这车加装防滚架和竞技杠，改成末日战车风格。
奇瑞设计总监亲自下场回应，说量产车会保留90%概念元素，雨刮器都特意做成不对称设计。
车内储物空间玩出花，光门板上的杯架就能塞下1.25L装可乐，扶手箱里藏着小型车载冰箱。
但无线充电板位置反人类，得伸手到中控台下面盲操作，手机贴了磁吸壳还会移位。
最实用的是方向盘右下方的战术匕首插槽，不过上市前肯定会被工信部勒令取消。
现在唯一确定的信息是年内上市，具体配置要等广州车展才会揭晓。
厂家给媒体试驾安排了三类场景：城市道路、碎石滩和30度侧坡，明摆着要秀肌肉。
有知情人士透露，工程车还在调试增程器介入逻辑，全力加速时发动机噪音会突然暴涨10分贝。
碰撞测试视频片段意外流出，64km/h偏置碰撞后A柱纹丝不动，但机舱盖飞出去二十多米。
安全气囊弹出时直接把假人手臂打骨折，工程师解释说是测试车没调校好触发参数。
现在论坛里分成两派，一派等着捡漏降价，一派持币观望准备当首批韭菜。
充电实测数据让电工们集体沉默，30%-80%快充需要28分钟，和纯电车完全没法比。
但加油速度扳回一城，62秒能加注25升汽油，比同级车快了整整15秒。
最魔幻的是车顶太阳能充电板选装件，晒一天只能多跑3公里，被网友戏称“光合作用功能”。
现在最大的谜团是四驱系统，厂家咬死说是智能适时四驱，但分动箱结构又像传统分时四驱。
滑轮组测试视频显示单前轮能脱困，但后桥差速锁需要额外加装，裸车版只能靠电子限滑。
有越野老炮直言，这车定位就是城市装X利器，真要玩沙子还得看柴油版坦克500。
经销商已经开始培训售后技师，维修手册上明确写着电池包不支持单独更换电芯。
保养周期定在1万公里或半年，小保养报价598元，比纯电版贵出两倍不止。
最坑的是车机流量包，基础套餐每月只有1GB，看两个高清视频就得额外充值。
车内空气质量测试结果刚出炉，暴晒后甲醛含量0.08mg/m³，刚好卡着国标红线。
工程师解释说是真皮座椅的鞣制剂残留，建议车主多开窗通风，被吐槽“买车送空气净化器”。
更绝的是香氛系统，默认味道叫“西伯利亚冷杉”，闻过的都说像医院消毒水味。
现在抖音上已经有改装厂接单，能把第三排改成宠物舱，带自动喂食器和猫砂盆。
有博主实测车顶静动态承重，站上去三个200斤壮汉，天窗玻璃愣是没裂痕。
最离谱的是方向盘加热功能，开启十分钟能把鸡蛋煎至五分熟，北方用户表示真香。
厂家保密协议里写着不能带手机进试驾会，结果还是有内鬼用GoPro偷拍流出一段越野视频。
画面里这车轻松碾过40公分深炮弹坑，但底盘护板螺丝崩飞两颗，捡回来发现是8.8级高强度螺栓。
现在贴吧里都在讨论要不要提车就做底盘装甲，改装店老板乐得连夜进货防锈涂料。
车友群里疯传一份疑似配置表，显示顶配版带AR-HUD和红外夜视，但砍掉了备胎。
入门版用织物座椅却给配了12喇叭音响，被戏称为“移动KTV乞丐版”。
最匪夷所思的是自动泊车功能需要选装，但选装包里包含价值8000元的车顶行李箱。
现在已知的竞品应对策略里，比亚迪给豹5车主送价值1万元的油卡，变相降价。
深蓝汽车推出老客户置换补贴，拿任何品牌旧车都能抵3万元首付。
北京越野更绝，直接联合保险公司推出“越野无忧险”，豁车坏了保险公司全赔。
工信部申报信息显示，这车整备质量误差达到±50公斤，不同配置版本轻重悬殊。
工程师私下承认是因为电池供应商还没最终确定，宁德时代和比亚迪刀片电池在同时测试。
最夸张的是车重最轻的版本，后保险杠居然用上了玻璃钢材质，被网友质疑安全性。 现在所有线索都指向第四季度上市，厂家提前三个月开始做产能爬坡测试。
生产线视频显示每4分38秒下线一台车，但首批订单交付要等45-60个工作日。
有黄牛开始倒卖优先提车权，加价2万保证元旦前开上车，还真有人下单。
碰撞预警系统实测表现分裂，对静止车辆识别距离只有30米，但对突然窜出的电瓶车能提前1.2秒报警。
AEB夜间测试成绩比白天高15%，工程师解释说是激光雷达在暗光环境下更敏感。
最搞笑的是系统把路边充气广告人偶识别成行人，每次路过洗车店都自动急刹。
现在唯一能确定的是，这车注定要在中国车市掀起腥风血雨。
20万买5米级增程硬派SUV的诱惑，让多少男人半夜刷着配置表失眠。
就连小区保安都开始打听：“这车能不能压过绿化带台阶？ ”答案可能比我们想象得更刺激。
全部评论 （0）