你刷到过那个视频没？一辆理想i6在地下停车场，对着一个车位磨叽了半天——倒进去，又退出来，来回好几次，就是停不进去。后面堵了一排车，司机们大概都在心里骂娘。最后车主自己倒进去了，还是在围观下完成的。视频评论区有人问结果，车主回了句：“后续就是车主在一群人的围观下把车倒进去了。”想想那个画面，又好笑又无奈。
理想汽车产品线负责人李昕旸后来在社交平台上提到了这事。他说他刷到了这个视频，看到离车泊入时车辆反复调整，像在“折腾”。他跟用户了解了一下情况，原来当时车后有辆电动自行车占着位置，系统一通操作还是没停进去。李昕旸说，理想正在和自动驾驶团队一起努力，今年9月推送的9.1版本会优化复杂场景下的泊车能力，以后泊车受阻提醒也会更好。
其实这不是个例。不少网友也跟帖说过，在车位有立柱或者空间窄的地方，自动泊车失败不算新鲜事。理想客服解释，自动泊车需要在中控屏打开“VLA泊车”功能，系统扫描车位和周围环境。如果环境太复杂，比如有立体障碍物，系统可能检测不到位，就会反复尝试。出现这种情况，车主可以把行车记录仪视频发给售后，他们结合后台数据查原因。
理想i6是理想汽车第二款纯电SUV，去年9月26日上市，起售价24.98万。全系标配87.3度电池，CLTC续航能跑720公里。还标配AD Max高级辅助驾驶和理想同学智能体。这款车没上市前就挨过黑水军。去年9月，理想法务部发文说有人编造虚假信息，杜撰售后争议，捏造电池供应谣言。警方查了，是个MCN机构干的，为了流量编故事，相关人已经被治安处罚。
就在上周，7月27日，李昕旸说第16万辆理想i6下线了。不过7月中下旬，前大灯供应出了点波动，产量大概少了4000辆。目前供应已经恢复，他们正和供应链一起赶进度，不让已经下单的用户等太久。
自动泊车技术还在进化，但碰上复杂车位，还是留个心眼吧。
