哎呀，这次吉利是真的要搞事情了啊！
最近看到吉利新出的这款轿跑，我这个开了十几年车的老司机都得说一句：这颜值，真的可以！
不是我吹，这外观设计放在全球市场上也绝对能打。
你说它像保时捷吧，确实有那么点意思；你说它像阿斯顿马丁吧，那个溜背造型也挺到位。
但架不住人家价格摆在那儿，十几万就能拿下！
1、外观这块，真的没话说
前脸的设计语言，说实话比很多合资品牌都要大胆。那个进气格栅，黑武士风格，配上LED大灯组，晚上开出去绝对回头率爆表。我一朋友开这车去接女朋友，人家姑娘第一句话就是：“哇，这什么车啊，好好看！”
侧面线条就更不用说了，那个溜背造型真的是太香了。车身比例协调得很，不像某些国产车要么头重脚轻，要么就是比例失调。这车一看就知道设计师是下了功夫的，不是随便画画就完事儿。
尾部设计也挺有意思，贯穿式尾灯现在算是标配了，但吉利这个做得比较精致，点亮效果确实不错。排气管虽然是装饰性的，但视觉效果还行，至少不像有些车那么假。
2、内饰配置，这个价位真的良心
坐进车里，我第一反应就是：这内饰用料，确实超出预期了。软包材质用得比较多，中控台那一圈缝线工艺也挺细致。虽然说不上豪华，但绝对对得起这个价位。
中控大屏尺寸够大，反应速度也还可以。车机系统虽然偶尔会卡一下，但日常使用问题不大。导航、音乐、空调控制都能通过语音完成，对年轻人来说够用了。
座椅包裹性不错，前排座椅支持电动调节，腰部支撑到位。后排空间嘛，说实话轿跑车型你也别指望太宽敞，1米75的人坐后面基本够用，再高点就有点憋屈了。
3、动力表现，日常够用
1.5T发动机配7速双离合，账面数据看着挺不错的。实际开起来呢，起步阶段还是有点肉，毕竟车重摆在那儿。但到了中段加速，推背感还是有的，超个车什么的问题不大。
双离合变速箱在城市里开还行，就是低速蠕行的时候偶尔会有点顿挫。不过现在的双离合都这样，习惯了就好。油耗控制得还可以，综合下来百公里7个多油，这个级别算是中等水平。
底盘调校偏舒适，过减速带什么的不会太颠。高速稳定性也还行，就是胎噪控制得一般，跑120以上风噪比较明显。
4、配置这块，真的拉满了
这个价位能给到的配置，吉利基本都给了。全景天窗、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、定速巡航，该有的都有。安全配置方面，ESP、胎压监测、倒车雷达这些基础配置肯定不会少。
智能驾驶辅助虽然不是最先进的，但ACC自适应巡航、车道偏离预警这些实用功能都有。对于这个价位来说，已经很厚道了。
音响系统音质一般，不过年轻人基本都用手机听歌，问题不大。空调制冷效果还行，夏天开个二十几度基本能hold住。
5、价格优势明显，但也有槽点
现在市场指导价比刚上市时便宜了不少，顶配车型也就十六七万。考虑到这个颜值和配置，性价比确实挺高的。同级别的合资车，要么配置缩水，要么价格高出一大截。
但说实话，也不是没毛病。品牌溢价确实不如合资品牌，保值率也一般。还有就是一些细节做工，虽然比以前进步很多，但和德系日系相比还是有差距。
售后服务这块，吉利现在网点挺多的，基本不用担心。保养费用也不贵，常规保养四五百块钱就能搞定。
6、买不买？我给你个建议
如果你是年轻人，预算十五万左右，又想要个有颜值有面子的车，这车确实值得考虑。特别是那些对外观有要求，不想开街车的朋友。
但如果你更看重品牌，或者对保值率比较在意，那可能还是得考虑合资品牌。毕竟买车这事儿，除了产品本身，品牌因素也挺重要的。
家用的话，空间确实不算大，如果经常要坐满四个人，建议还是看看SUV或者三厢轿车。这车更适合小两口或者单身贵族。
这车在同价位里算是比较有竞争力的选择。颜值在线，配置够用，价格合理，对于追求个性的年轻消费者来说，确实是个不错的选择。
就这么说吧，如果你不是太在意品牌，单纯看产品力的话，这车绝对值得试驾一下。毕竟现在国产车的进步确实挺大的，不试试怎么知道好不好呢？
个人观点，仅供参考。
全部评论 （0）