最近车圈可太热闹了！2025年10月10日，长安启源直接甩出王炸——旗下中型SUV Q07的"天枢智能激光版"正式上市，官方定价15.68万到17.68万元，配置清单一曝光，评论区直接炸锅。"这配置是要把宋L DM-i往死里锤啊！"有人感叹，也有人质疑"比亚迪这次该不会又偷偷改配置吧？"
要知道，这俩车本来就是15到20万级中型SUV的死对头，一个主打智能科技加激光雷达，一个靠DM-i混动省油圈粉。
现在长安启源直接掏出激光雷达加高阶智驾的组合拳，摆明了是要和宋L DM-i硬刚到底。
那问题来了，一个是自主品牌的智能卷王，一个是传统车企的混动标杆，你要是掏钱买车，到底站谁？
第一部分：长安突然扔出"激光雷达"！Q07天枢版到底多能打？
2025年10月10日上市的长安启源Q07天枢智能激光版，最大的噱头就是全系标配禾赛激光雷达加地平线J6M芯片，算力达到128TOPS。
这配置一出来，直接把同价位的宋L DM-i给整不会了。
当时很多人嘀咕，激光雷达不是高端车才有的玩意儿吗，长安咋把它塞进20万内的车了。结果看完具体配置，直接真香警告——这钱花得，太值了。
先来看看Q07天枢版的智能驾驶有多夸张。别的车还在玩摄像头加毫米波雷达的基础组合，Q07天枢版直接上了禾赛激光雷达，探测距离达到300米，可以精准感知周围环境。
搭配地平线J6M芯片的128TOPS算力，这套系统支持高速领航辅助，在高速和快速路上可以自动变道、通过匝道。
还支持城市记忆行车，就是说你走过的常用路线，车子自己记住了，下次可以自己开。自动泊车功能更是绝了，无论是斜向还是垂直车位，都能自己停进去。
对比宋L DM-i的DiPilot 100系统，主要靠摄像头来做，激光雷达还得自己选装，选装费用还超过2万块钱。
Q07天枢版直接把高阶智驾变成了入门即标配，这差距一下子就拉开了。
再看续航和充电，虽然主打智能，但长安也没忘了实用性。
插电混动版搭载1.5T增程器配31.73kWh电池，纯电续航215公里，综合续航超过1400公里。
还有1.5L版本，纯电续航145公里，综合续航1345公里。
这个续航能力对比宋L DM-i有明显优势，宋L DM-i的纯电续航分别是75公里、112公里和160公里三个版本，综合续航虽然也能到1500公里，但整个系统的完整度不如Q07。
更狠的是馈电油耗，Q07的NEDC馈电油耗是3.9升每百公里，这个数据已经和混动系统旗鼓相当了。
充电方面，Q07支持高速快充，虽然之前提到800V这个说法不准确，但充电速度确实很快，没有太明显的时间焦虑。
最后看空间和舒适配置。Q07的车身尺寸是4837乘以1920乘以1690毫米，轴距2905毫米，虽然长度比宋L DM-i短了一点，但轴距更长，后排空间其实不差。
地台纯平，这对后排乘客舒适度有帮助。
座椅用了零重力云感材质，前排加后排都支持通风、加热、按摩功能，这在这个价位确实不多见。
车机屏幕采用15.4英寸的2.5K旋转中控屏加12.8英寸副驾娱乐屏的组合，副驾那块屏幕在这个价位很少见。
副驾零重力座椅支持150度靠背加320毫米腿托加8点按摩，这配置放在以前是30万级别车才有的。
官方做过对比测试，同样一家五口出游，Q07后排能轻松跷二郎腿，宋L DM-i后排中间那个位置就有点蜷着坐的感觉，说明空间体验确实有差距。
当时很多人觉得长安就是在堆配置，结果Q07天枢版这一波操作直接打脸了。
15到20万的预算，智能驾驶、续航、空间全给你拉满，宋L DM-i的省油招牌突然就没那么闪耀了。
第二部分：激光雷达加高阶智驾，到底是噱头还是真刚需？
可能有人要问，激光雷达不是特斯拉都抛弃的技术吗，长安为啥非要把它塞进20万内的车？
这玩意儿到底是不是智商税？
其实这背后藏着长安对用户需求的精准拿捏。
先从技术本质来看。激光雷达是通过发射激光束来实时扫描周围环境，精度比摄像头高很多个档次。
摄像头容易受光线影响，晚上、下雨天、逆光这些情况识别效果就大打折扣。
激光雷达不一样，完全不靠光线，雨天也照样能精准识别障碍物，这就是它的核心优势。
Q07天枢版用的禾赛激光雷达，探测距离300米，相当于开车时提前看到300米外的行人或障碍物。
配合地平线J6M芯片的128TOPS算力，系统能更快做出刹车、变道这样的决策。
这不是什么炫技，是实实在在提升安全性。
再从用户需求角度来看。2025年的消费者买中型SUV，早就不只看省油了。
宝妈要后排能装儿童座椅加安全座椅，年轻人要开车不用盯路，让智驾系统解放双手，长途出行要充电快不焦虑，这些需求缺一不可。
宋L DM-i的混动确实省油，馈电油耗3.9升每百公里，这个数据放在混动里已经很优秀了。
但问题是遇到堵车时发动机介入，噪音相对较大，开起来有时候会有顿挫感。
高速超车时动力表现就一般般了，1.5升发动机加电机的组合，推背感确实比不上涡轮增压。
而Q07天枢版的插混版，发动机一直在最优工况工作，整个驾驶体验更平顺。
综合续航超过1400公里，就算没有亏电焦虑，加油就能跑。
纯电续航215公里足够城市通勤一周，周末自驾也没问题。
这个组合对普通家庭来说，适用场景更广。
更关键的是成本控制。长安通过和禾赛科技合作，把原本高端车专属的激光雷达成本优化了下来。
再加上规模效应，Q07系列的订单火爆，产量上来了，成本摊薄了，才能做到标配不加价。
这不是什么堆配置，而是把原本高端车专属的技术，用平民价格普及给普通家庭。
这就是2025年的竞争逻辑，谁能把高科技变成大众产品，谁就赢了。
第三部分：宋L DM-i的"省油招牌"，为啥突然不香了？
宋L DM-i作为比亚迪的混动明星，销量一直很稳定。2025年8月销量达到13507辆，累计销量已经超过10万辆。
按理说这个成绩不错，为啥面对Q07天枢版突然有点怂呢？
其实不是产品不行，是市场需求变了。
从大环境来看，2025年的新能源车市场，混动和插混纯电的竞争已经进入细分赛道。
早期用户买混动是为了省油，这个逻辑没错。
但现在油价稳定在7块钱一升左右，省下的那点油钱其实没多少。
宋L DM-i馈电油耗3.9升每百公里，Q07天枢版也是3.9升每百公里，两个在油耗上其实差不多。
那省下来的油钱根本比不上智能驾驶带来的体验升级，不用盯路、自动泊车、长途智驾接管，这些才是刚需。
从用户群体来看，买宋L DM-i的大多是务实家庭，看重油耗和空间，这部分人很在意每一分钱的支出。
但年轻一代，95后、00后，他们更愿意为科技感买单。
他们不在乎多花1到2万块钱去买激光雷达和高阶智驾，因为这些功能能让开车更轻松。
长途高速时智驾接管，释放驾驶压力，这对年轻人来说才是真价值。
从技术趋势来看，激光雷达加高阶智驾已经是高端车的标配了。
小鹏G6、问界M5这些车型都配备了。现在长安把它打到15到20万内，等于重新定义了中型SUV的科技门槛。
宋L DM-i如果坚持只靠省油，很可能被Q07天枢版抢走那些追求智能体验的用户。
这就是市场竞争的残酷性，当竞争对手提高了标准，你如果不跟上，就会逐渐被淘汰。
比亚迪其实也意识到了这个问题，所以才会在其他产品线上加大智驾投入。
但宋L这条线上，短期内可能很难做出大改变。
第四部分：网友吵翻了！这些疑问你也有吗？
Q07天枢版发布后，网络评论区直接成了大型辩论现场，各种疑问、质疑、点赞交织在一起。
咱们挑几个最典型的问题来聊聊，这些也许就是你心里的疑虑。
首先网友问，激光雷达会不会增加事故风险，万一坏了修起来很贵啊？
这个顾虑其实有道理。Q07天枢版的激光雷达经过了10万次耐久测试，包括石子撞击、高温低温各种极端情况。
官方保修期内免费维修，这点消除了不少后顾之忧。
就算真的坏了，单独更换的成本相对合理，比早期激光雷达2万多块钱的价格已经便宜很多了。
而且激光雷达只是智驾系统的辅助传感器，就算它失效了，摄像头加毫米波雷达的组合依然能保证基础安全。
不会说激光雷达坏了，车子就变成盲人了，没有这么夸张。
还有人问，宋L DM-i的混动更成熟，Q07插混版会不会有充电焦虑啊？
Q07插混版有1.5T或者1.5L发动机随时发电，就算找不到充电桩，加油也能继续跑。
综合续航超过1400公里，这个续航能力放在插混里已经顶尖了。
馈电油耗3.9升每百公里，比纯燃油车省油很多，比纯电车更灵活，根本不存在充电焦虑。
如果家里能装充电桩，高速快充的优势就显现出来了，日常通勤完全够用。
还有个热门问题，两款车价格差不多，到底选省油的宋L DM-i，还是选智能的Q07天枢版？
这个问题其实没有绝对答案，要看个人需求。
如果家里只有一辆车，经常跑长途、山路，特别看重稳定性和油耗的话，宋L DM-i的成熟混动系统更省心。
混动技术经过这么多年的迭代，可靠性已经被市场验证了，出问题的概率很低。
但如果平时通勤为主，城市占比80以上，每天就在家和公司之间跑，那Q07天枢版的智能驾驶才是真刚需。
开车不用盯路，自动泊车这些功能能显著降低驾驶疲劳，长期来看对身体健康有帮助。
还有人关心保值率，担心新技术贬值快。这个其实也好理解，激光雷达在量产车上才出现几年，还没有足够的二手车数据支撑。
但从长期趋势来看，激光雷达肯定是未来的方向，现在的担心反而可能是多余的。
等到激光雷达成为标配，现在没有激光雷达的车反而可能更贬值。
结语：20万级中型SUV的"智能大战"，你站谁？
从2025年10月这场对决就能看出，长安启源已经不是当年的跟随者了。
Q07天枢智能激光版直接把激光雷达加高阶智驾变成了20万内的标配，这逼得宋L DM-i这样的混动标杆也得重新思考。
光靠省油，还能打动消费者吗？这是个大问题。
整个中国车市其实就在这个转折点上。从早期的功能性需求，到现在的体验性需求，消费者的关注点在不断升级。
混动省油这个卖点曾经很强势，但现在碰上了智能驾驶这个更具吸引力的卖点。
两个都重要，但怎么选，用户心里其实有数。
下次再有人问买中型SUV选哪个，你可以直接甩出这句话：要优先考虑省油稳定性就选宋L DM-i，要优先享受智能驾驶体验就选Q07天枢版。
但老实说，2025年了，谁不想开车更轻松点呢？
最后的灵魂拷问来了：如果预算18万左右，你会为激光雷达加高阶智驾多花钱，还是坚持混动省油的务实选择？
换个角度想，这不仅是买车，更是选择一种生活方式。
是让科技为你服务，还是继续做一个传统的驾驶者，这个决定权在你手里。
评论区等你的答案。
全部评论 （0）