兰博基尼Huracán采用干式油底壳润滑系统,而非普通车辆的湿式油底壳,因此需要8个放油塞以确保高效润滑和发动机低重心设计,但这也使得换油过程极为复杂,需拆卸多个部件并精准操作。
A green Lamborghini Huracán EVO Spyder in urban setting
Huracán使用干式油底壳系统,通过外置油箱优化高速驾驶时的润滑性能,并降低发动机位置。
8个放油塞分别位于发动机(5个)、油冷却器(1个)和油管(2个),需拆卸57个紧固件才能触及。
换油需5种工具,完成后需严格按扭矩拧紧,并加注8夸脱新机油。
干式油底壳避免了湿式系统的油压不足等问题,但大幅增加维护复杂度。
该设计体现了超跑对性能极致追求与日常维护成本的权衡。
A blue and orange Lamborghini Huracán in track setting
2022 Lamborghini Huracan
全部评论 (0)