看这车轮毂确实像亚洲龙，这车开起来顺手，就是外壳太薄了，稍微碰一下就烂得不成样子。
平时在高速上开车，要是后面被大车撞上，就算是大奔也扛不住。
我在路上开了十几年车，现在上沪昆高速心里都打鼓，那条路车道窄，大家都顶着限速跑，好多人还惯贴着前车尾巴，稍微反应慢点就得追尾。
还有些人开个八十迈就在快车道占着路，搞得后面车流乱成一团，那条路基本天天出事故。
其实现在的车质量都差不多，谁也别嫌弃谁，跟二三十年前那种用料扎实的老车完全没法比。以前总觉得丰田安全，真到了事故现场才知道，车子毕竟是用来开的交通工具，又不是专门搞碰撞测试的碰碰车。
有些人特别推崇马自达，觉得人家操控好质量硬，说北美和东南亚满大街都是马自达，甚至卖到断货，还觉得国内买车的人不懂行情。这事儿还是看个人需求和驾驶惯。
真要是怕撞坏，干脆就买坦克那种硬派越野车，块头大底盘稳，开出去确实有底气，不少人觉得这种车开起来所向无敌，安全感爆棚。大家平时开的都是什么车，说出来让伙计们参考一下，毕竟买车就是为了图个省心。
有些人开日系车挺佛系的，觉得车只要能正常开就行，没必要纠结那些虚的，反正谁也不想发生意外。这起事故具体看翼子板，其实也不一定就是亚洲龙，网上这些乱七八糟的视频和照片，很多时候一眼看过去根本分不清到底是哪个牌子的车。
现在的道路压力太大了，车子多了以后，高速上到处都是各种各样的隐患。沪昆高速那段路况复杂，人多车多，有时候就算自己开得稳，也怕别人突然变道或者急刹车。与其纠结什么车耐撞，不如平时多练练技术，上路以后离大车远点，别跟车太近。大家平时在高速上开车，真得时刻保持警惕，很多事故就是因为跟车太紧或者变道太急导致的。哪怕开着坦克出门，如果自己不遵守交通规则，或者防不住别人的操作，照样会有风险。
买车这事儿就是众口难调，有人看重操控，有人看重省油，有人就图个皮实耐操。像马自达那种车，确实有它自己的粉丝群，觉得操控感好就是王道，但国内市场大家更看重空间和舒适度，这也很正常。
真要说哪种车最安全，其实很难有个定论，毕竟意外这东西谁也说不准。现在市面上的车，安全性配置基本都拉满了，什么气囊、辅助驾驶都有，但再好的安全配置也比不上驾驶员自己的那份谨慎。以后要是高速再多修几条，分流一下压力，估计车祸也能少很多。
大家出门在外，还是安全第一，车子是身外之物，人平安比什么都强。不管是开日系、德系还是国产车，只要把心态放平，别去和别人斗气，路上的麻烦事自然就少了。平时多看看那些老司机的经验，别总觉得自己开车技术天下第一，有些时候防人之心不可无，在高速上这种地方，离那些奇葩车主远点，才是真正对自己负责的态度。
毕竟车子就是个代步工具，平平安安到家才是最重要的，没必要为了那点路权争得头破血流，更没必要为了哪种车耐撞而争论不休，每个人选车都有自己的想法，适合自己的才是最好的。
