奥迪这是不打算给同行留活路了吗？
刚刷到消息，上汽奥迪这次是真下狠手了。A7L和Q6，一个中大型豪华轿车，一个大尺寸SUV，俩车指导价都是四十多万起步，现在权益价直接干到29.9万元起。尤其是Q6，等于一下子砍掉了将近16万。
放在前两年，谁敢想？
A7L：无框车门的执念，30万就能落地
以前提到奥迪A7L，很多人第一反应是“好看但贵”。无框车门、溜背造型、修长车身，喜欢的人是真喜欢，但一看价格，转头就去隔壁看A6L了。
现在不一样了，41.87万的起售价直接降到29.9万。这价格买一台C+级性能豪华轿车，还是奥迪标，吸引力确实不一样。而且它不只是卖个壳，高配上还保留了3.0T V6发动机，在这个满大街都是电机的时代，大排量燃油机的魅力，懂的人自然懂。
Q6：比Q7还大，却卖到了Q3的价
这波降价里最让人意外的其实是Q6。这车本身的定位就很特殊，车长超过5米，是奥迪目前在售尺寸最大的SUV，主打的就是一个“大空间”，还有6座和7座可选。
以前这车46.76万起，大家买之前还得跟Q7、X5比划比划。现在29.9万起，直接进入理想L8、汉兰达这些车的价格区间了。对于家里人口多、对空间有刚需，又不想那么快换电车的朋友来说，这个价格确实有点香。
A5L：把华为智驾搬进了燃油车
这次活动里，刚上市不久的A5L Sportback限时25.99万起。这车的思路挺有意思，保留了奥迪燃油车一贯的操控和底盘质感，无框车门也还在，但直接把华为乾崑智驾系统给塞进去了。
现在的年轻人，既要燃油车的驾驶乐趣，又想要新势力那样的智能化体验。奥迪这次是把两个都给到了。
背后的算盘：以价换量只是第一步
其实说白了，还是现在的市场竞争太激烈了。30万这个价位，以前是34C的天下，现在理想、小米、问界都在抢这块蛋糕，新势力的智能化和配置确实更舍得给。
奥迪这波“以价换量”，确实是把姿态放低了。短期看，销量数据肯定会好看一些。
但这可能只是前菜。有消息说大众和奥迪正在跟上汽成立一个新的合资公司，股比也变成了奥迪大众占51%，上汽占49%。这个微妙的股比变化，意味着未来的话语权在转移。据说这个新合资公司主攻的是智能电动车，研发出来的产品不仅是“在中国为中国”，未来还可能卖向全球。
所以，现在的燃油车降价，更像是清场和续命，真正的重头戏，可能还在后面。
写在最后
以前是没钱买奥迪，现在是没钱的人买奥迪（开玩笑）。29.9万的A7L和Q6，25.99万的A5L，确实给了很多人一个触手可及的豪华梦。
不过话说回来，早买早享受，晚买享折扣。这波限时权益到7月31号就结束了，对这几款车有想法的朋友，可以去店里看看，说不定有惊喜。但也要做好心理准备，奥迪都这么玩了，接下来奔驰宝马会不会跟？这价格战，还远没到头呢。
