上高速前必须做的“3个检查”,新手不懂往往吃了大亏

上高速前必须做的"3个检查",新手不懂往往吃了大亏!

开了十二年车,跑过的高速加起来能绕地球半圈,见过太多因为出发前“偷懒”,结果在高速上出状况的事。今天不聊高深的驾驶技巧,就说三个最容易被忽略的“保命检查”——别看都是小事,做好了能让你一路踏实,没做好,可能跑一半就后悔得想拍大腿。

上高速前必须做的“3个检查”,新手不懂往往吃了大亏-有驾

第一个必须盯紧的:轮胎,高速上的“隐形炸弹”

前阵子带徒弟跑高速,刚上匝道他就说师父,我这车胎是不是有点晃?我让他赶紧靠边,下车一看吓出冷汗——右后胎侧面鼓了个鸽子蛋大的包,胎纹里还卡着好几块小石子,边缘都磨出细裂纹了。

这胎跑市区可能没事,上高速开120,分分钟爆胎!我把他骂了一顿,赶紧找救援换备胎。后来他才说,买车三年从没认真看过轮胎,总觉得“没破就能用”。

老司机都知道,高速上70%的事故都跟轮胎有关。检查轮胎真不是绕车走一圈那么简单:

先看胎面,用钥匙抠抠胎纹里的小石子,尤其是尖锐的碎石,高速上可能戳破轮胎;再摸胎侧,有没有鼓包、裂纹,这地方薄,一旦有损伤,高速高温下必爆胎;最后看磨损,胎面有一排小凸起(磨损警戒线),胎纹磨到跟凸起齐平,赶紧换胎,雨天抓地力能差一半。

上高速前必须做的“3个检查”,新手不懂往往吃了大亏-有驾

胎压也得注意,夏天跑高速前,最好放掉一点气(比标准低0.2bar),因为高速摩擦会让胎压升高,太足容易爆;冬天相反,冷车胎压可以比标准高0.1-0.2bar,避免跑起来胎压太低,增加油耗还伤胎。

我车上常年备着个几十块的胎压计,出发前花两分钟测一遍,心里踏实。

第二个不能省的:油水电路,车的“生命线”

前年冬天跑长途,凌晨五点在服务区休息,再启动时车子“咔哒咔哒”响,就是打不着火。找来修车师傅一看,电瓶桩头全是白霜,电压只剩8伏——亏电了,你这电瓶用了四年,早该换了。

上高速前必须做的“3个检查”,新手不懂往往吃了大亏-有驾

零下几度的天,在服务区等救援等了俩小时,冻得我直跺脚。从那以后,每次跑高速前,我必做三件事:

先查电瓶。打开引擎盖,看看桩头有没有漏液、起白霜,启动前开一下大灯,打火时如果灯光突然变暗,或者启动电机“有气无力”,别犹豫,赶紧换电瓶——冬天电瓶最怕低温,用了三年以上的老车,宁可提前换,也别赌“还能撑一次”。

再看机油。拉出油尺擦干净,再插进去,油位低于“下限”就得补,颜色发黑发稠(像浓咖啡),说明该换了。我有次图省事,超了保养期5000公里没换油,跑高速时发动机声音越来越大,后来检查发现机油都快成“油泥”了,差点拉缸,花了两千多修发动机。

上高速前必须做的“3个检查”,新手不懂往往吃了大亏-有驾

最后扫一眼冷却液和刹车油。冷却液壶里的液面低于“MIN”线,就加同型号的(别混加),缺太多可能开锅;刹车油壶上有刻度,低于下限要补,摸一摸壶壁,要是有沉淀物,说明油变质了——高速上刹车失灵,可不是闹着玩的。

这些检查加起来也就五分钟,掀开引擎盖瞅两眼的事,却能躲开高速上“趴窝”的坑。

第三个最容易偷懒的:路线规划,别等上了高速才“抓瞎”

上个月带朋友去外地,他自信满满说有导航怕啥,结果刚上高速就懵了——导航提示前方2公里修路,请绕行,可他压根没提前看路线,不知道绕哪条,只能硬着头皮往前开,最后错过出口,多绕了80公里,天黑才到地方。

高速上最忌讳“临时抱佛脚”,路线规划得提前做足功课:

出发前半小时,打开导航把路线从头到尾看一遍,记牢几个关键出口(比如“XX枢纽”“XX服务区”),尤其是长隧道、连续弯道多的路段,心里有个数,开起来不慌。

上高速前必须做的“3个检查”,新手不懂往往吃了大亏-有驾

更重要的是看服务区位置。我有个习惯,在导航上把沿途服务区标出来,算好大概多少公里进一次服务区——去年在京藏高速,朋友没看服务区,油箱跑到只剩最后一格,下一个服务区还在50公里外,吓得他全程80码龟速跑,手心全是汗。

还有个细节:提前看看天气和高速公告。前阵子暴雨,有段高速被淹了,我出发前刷到新闻,提前绕了省道,而跟我同路的车,在高速上堵了四个小时。

别觉得“导航会提醒”,真到了分叉口,车速快、车流量大,等导航喊“请靠右”时,你可能已经来不及变道了——高速上错过出口千万别倒车、别急刹变道,硬着头皮往前开,下一个出口再绕回来,多跑几公里总比出事故强。

其实老司机跑高速,比的不是技术多牛,而是“心细”。轮胎多瞅两眼,油水多扫一遍,路线多过一遍,这些事花不了半小时,却能让你握着方向盘时更踏实。

高速上的风险,往往藏在“我觉得没事”里—

上高速前必须做的“3个检查”,新手不懂往往吃了大亏-有驾

—轮胎鼓包觉得“再跑一次没事”,电瓶亏电觉得“启动得了就行”,路线没看觉得“导航会带”……真等出了状况,哭都来不及。

最后叮嘱一句:出发前花半小时检查,比半路花两小时修车强;提前记牢路线,比错过出口多跑几十公里强。车是工具,你对它上点心,它才能带你安全到地方。

你跑高速前有哪些必做的检查?有没有因为偷懒出过小状况?来评论区聊聊,给新手朋友们提个醒~

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