江苏盐城有个男的去车后备箱拿东西，结果脚背不小心碰到了电动后备箱的关闭按钮，直接被关在里面出不来了。当时外面气温都快四十度了，他在狭窄的后备箱里硬生生熬了五个小时，手机和车钥匙都在驾驶室那边放着，他被困在后面根本拿不到，想求救都没辙。幸好车里装的那个智能语音助手还能用，他扯着嗓子喊了几声，语音助手帮他拨通了报警电话，民警顺着手机定位才找过来，总算把他给捞了出来，真的是差点就出大事。
不少人买车只顾着看那些高科技配置，觉得自动升降后备箱特别显摆，用起来也省力，但这玩意儿有时候就是一把双刃剑，你稍微粗心一点，碰错了一个开关，把自己给锁死在里面也是分分钟的事。
很多人平时开车，根本不去研究车上这些细小的功能，觉得没必要，其实关键时候能不能活命，全看你平时是不是多留了个心眼，要是当时车里没有那个语音助手，他想联系外界求救基本就是死局，人在那种高温封闭空间里，待不了多久人就得脱水虚脱，后果真的不敢想象。
车子设计的应急开关其实一点都不神秘，就是在后备箱盖的内侧，那个位置通常会有一个小盖子，抠开之后里面有一根小拉手或者一个拨片，用力一拉或者一拨，后备箱锁扣就会直接弹开。
你完全可以自己找个时间去试一下，千万别嫌麻烦，不管是自己开车还是坐别人的车，知道这个开关在哪，等于给自己留了一条后路，很多电动尾门虽然方便，但防夹手或者误触的功能有时候并不完善，万一你整个人钻进去了，结果后备箱自动关上，那种无助感真的很难受。
除了记住应急拉手在哪，平时用这些高科技配置也得讲究点惯，比如拿东西的时候，养成把钥匙带在身上的好惯，或者确认周围没人的时候再操作自动关闭功能。语音助手这东西也是个关键，现在车里都有这种功能，平时可能觉得就是个摆设，甚至还会因为语音识别不准觉得心烦，但在危急关头，这就是唯一能帮你联系外界的通道，如果不确定车子里的语音助手怎么设置，最好赶紧把说明书翻出来看看，把紧急联系人或者报警指令弄明白。
车上这种救命的功能，说白了就是为了防止意外发生时没法逃生，很多人开车好几年，车上哪些地方能拆开，哪些地方藏着应急钥匙槽，基本是一问三不知，总觉得倒霉事不会找上自己。
其实生活里很多风险都是源于大意，像这种在后备箱拿东西被关的情况，只要多注意一下那个开关的位置，或者操作时留点神，完全是可以规避的。别觉得这些知识点很琐碎，真碰上那种车门锁死、电子元件失灵或者空间受困的极端情况，这些平时不起眼的应急装置，就是你能抓到的最后一根救命稻草，不管是机械拉手还是紧急解锁孔，都应该在买车或者借车的第一时间确认清楚，别等到被困在闷罐子里头的时候再去翻说明书，那时候人早就慌了，哪里还能静下心来找什么开关。
现在汽车上的电子化程度越来越高，这虽然让用车变得舒服了很多，但也带来了很多隐藏风险，比如电路板要是进水短路，或者系统死机了，很多所谓的智能锁扣就会彻底罢工。你把自己关进后备箱那一下，可能就是因为动作快了一点点，或者行李刚好顶到了感应器，这种事防不胜防，只有自己手里掌握了物理层面的逃生手段，才能真正做到心里有底。
别把这种事情当成新闻看一眼就过了，回头真的去自己的车上摸索一下，把那个应急扣的位置摸熟，让家里人也都知道，毕竟出门在外，多知道一点这种避险的小常识，关键时刻真的能保命。
很多车主觉得看说明书很没意思，但那几百页纸里写的可不是废话，都是血淋淋的经验总结出来的，专门为了应付这种突发状况，以后开车出门，一定要对车上的每一个拉手、每一个小按键都心里有数，这样开车才能开得稳当，哪怕真遇到点意外，也不至于在那叫天天不应。
