来源：电池中国网
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CBIS2025
第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）
全球供应链区域化新时代
2025年11月 中国·上海
撰稿丨黄 丽
编辑丨麦 子
美编丨CBEA独耀
在电动汽车加快市场渗透的关键阶段，超充电池及技术已成为车企突破市场瓶颈的“利器”之一。
10月15日，国家发改委等6部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，其中明确提出：到2027年底，全国将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，可满足超8000万辆电动汽车充电需求，以实现充电服务能力的翻倍增长。
这一目标不仅是对充电设施的量化升级，还有望重构新能源汽车及动力电池产业生态。
方案提出，要补强城市快速充电网络，以“快充为主，慢充为辅”为导向，“开展服役8年以上老旧设施、800V以下电压平台充电设施的更新改造。直辖市、计划单列市、省会城市重点推动大功率充电设施规划建设。”
这表明我国电动汽车充电技术正在从“满足基本需求”，向“高效便捷”战略转型。
市场方面，随着电动汽车新车渗透率不断提高，用户对提高充电效率的需求，已超越对续航里程的焦虑。在同等电流下，800V及以上高压超充较400V电压充电模式，可大幅缩短充电时间，这也使超充电池及技术，从电动汽车的“可选项”在向“标配”迈进。
车企对超充电池的核心需求聚焦三大维度
超充电池及技术，不仅是车企为消费者提升极速充电体验的刚需，更是车企构建差异化竞争体系，提高市占率的关键战场之一。
性能层面，超充电池需要支持800V以上高压平台与4C以上快充能力，以实现充电5分钟，增加续航里程300公里以上，从而彻底解决用户的补能焦虑。
同时，基于“超充平权”的行业远景，超充电池正加速从高端车型，向中端及入门级车型市场渗透，并从纯电车型，逐步覆盖插混、增程等多元电动车型，为市场持续注入新动能。
成本层面，超充电池需要通过材料、电芯及系统设计等创新，以及规模化生产，以降低制造成本，从而使越来越多的用户真正享受到超充技术所带来的便捷，并加速汽车电动化进程。
安全层面，超充电池需要在安全性保障方面持续提升，以满足整车对动力电池全生命周期安全性的严苛要求。
从一定程度上看，在固态电池量产规模化应用前，超充是当前液态体系电池下，破解整车补能焦虑，提升用户体验的核心手段之一。车企及电池企业均在积极抢占这一行业制高点。
超充电池：电动汽车破局补能焦虑的利器
市场方面，比亚迪、吉利银河、长安启源、问界、小鹏、蔚来、理想、零跑、小米等国内新能源汽车品牌，持续加码超充车型，以抢占用户市场。电池企业也纷纷推出超充电池新品，推动行业向兆瓦级超充时代加速迈进。
今年早些时候，宁德时代发布的第二代神行超充电池（磷酸铁锂），兼具800km续航和峰值12C超充（12C峰值充电功率1.3兆瓦）性能，可实现“充电5分钟，续航增加超520公里”。
欣旺达发布的闪充电池4.0系列，涵盖多款重磅产品。据介绍，欣星驰2.0千安极充版电池，支持1400A充电电流、1000V高压平台，可匹配高达1.4兆瓦的峰值充电功率，实现充电1分钟续航增加150公里、充电5分钟续航增加450公里。欣星驰2.0长续航版电池，采用磷酸铁锂体系，结合高集成系统架构，可实现6C 超充和超800公里续航。
作为具备6C超快充技术的动力解决方案，国轩高科G刻电池可实现充电9分钟，续航增加300公里，助力整车实现充电效率与续航能力的双重突破。
凭借在大圆柱电池领域的技术创新，亿纬锂能已推出Omnicell全能电池，接介绍，该款电池具有6C超充能力，可实现充电5分钟续航增加300公里。
瑞浦兰钧则以其问顶®技术赋能出行革命。瑞浦兰钧近日发布问顶®增混4C超充电芯，以-40℃—60℃宽温域等超强热管理技术，实现平均4C、峰值6C快充，从而兼顾高比能与高安全性能的平衡，全面满足多场景需求。
据介绍，与问顶®增混4C超充电芯配套的问顶®增混4C超充系统，体积利用率70%，能量密度达140Wh/kg，相关测试过程无热蔓延，兼具安全性及强劲动力性能。
此外，楚能新能源推出6C“珠峰”电池。据介绍，通过CTP3.0系统集成后，该款电池可实现整车充电10分钟续航增加600公里。
需要提及的是，随着超充新车型不断面世，尽管超充电池及技术呈现规模化应用的趋势，但是，当前用户对超充的感知和体验仍严重滞后。
而对于6C及以上超充电池和技术规模化应用的前景，近日欣旺达动力副总裁王华文在接受电池中国专访时表示，一方面，动力总成系统要做能量和效率的最佳转化，这就需要从电芯、系统、BMS，以及控制策略、配套软硬件等方面，进行高度紧密的协同；另一方面，电池系统还需和电机、电控相匹配，才能真正把超充电池的关键指标发挥到极致。同时，建议在调整能源结构、提高电网灵活性、建设超充设施等方面形成合力，加快构建与超高功率充电需求相匹配的超充生态。
展望未来，宁德时代曾提出的“充电1秒续航增加1公里”的充电效率，将不断被刷新。从市场布局来看，目前头部动力电池企业均已发布超充电池解决方案，覆盖乘用车、商用车、专用车等，纯电、插混、增程等多元市场。同时，超充技术也有望向电动航空、具身智能等新兴领域拓展，行业企业可进一步发挥超充技术，在高比能与快速补能需求场景中的核心优势。
2025年11月，由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网联合主办的“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”将在上海召开，峰会以“全球供应链区域化新时代”为主题。
在由逸飞激光冠名的【逸飞激光专场•先进电池创新发展论坛】、由至信搏远冠名的【至信搏远专场•电动航空及电池技术创新论坛】上，主办方将邀请来自国内外顶尖的电池技术专家、学者及企业代表，为参会代表们分享他们在全固态电池、大圆柱电池、航空电池，以及快充动力电池系统设计、电池新材料研发、电池检测、电池智造设备迭代等领域的最新研发成果。敬请关注！
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