雅马哈近在国家专利网申报了一款新款125踏板车的外观专利，引发了不少车迷的关注。这款车型名为Janus 125，已经在东南亚市场销售多年，此次申报外观专利，让人不禁猜测雅马哈是否打算将其引进国内市场。
Janus 125：大轮径的复古风
Janus 125大的特点就是采用了大轮径设计，前后轮均为14寸，这在东南亚市场较为流行，但在国内却并非主流。车身设计较为紧凑，腿部空间不算宽敞，也没有斜脚踏设计，因此舒适度可能并不理想。座桶容积为15.3升，能够满足基本的储物需求。
配置方面：高低配差异明显
Janus 125共有三个版本，高配车型配备无钥匙启动、LCD指针组合仪表、双线油门等配置，而基础版则较为简陋，仅配备了卤素大灯、前碟后鼓刹车、单后减震等，在如今竞争激烈的市场中，这些配置显得有些落伍。
动力方面：主打省油
Janus 125搭载与国内巧格同款的“BLUE CORE”单缸风冷发动机，排量为124.9cc，大功率7kW，大扭矩9.6N·m，高配车型还带有自动启停功能。这款发动机大的特点就是省油，百公里油耗仅为1.88L，配合4.2升的油箱，续航里程可达240公里左右。
东南亚售价：性价比较低
Janus 125在东南亚市场的售价并不算高，基础版约合人民币7976元，中配版9077元，高配版9135元。然而，考虑到其较老的车型设计、相对简陋的配置以及在国内市场对大轮径踏板车接受度不高，其性价比并不算高。
雅马哈的“冷饭”能否热起来？
Janus 125虽然在国内进行了外观专利申报，但其引进的可能性并不大。在国内市场，消费者对踏板车的需求更加多元化，更倾向于动力性能和配置拉满的车型，而大轮径踏板车并非主流选择。此外，雅马哈与春风的合作似乎进展缓慢，也让人对其未来车型的期待有所降低。
国内摩托车市场正在发生变化，消费者对产品的要求越来越高。如果雅马哈不能跟上市场的步伐，就很容易被淘汰。
全部评论 （0）