在豪华汽车市场领域，处于头部梯队的豪华品牌凭借多年积淀的品牌底蕴以及占据的市场份额，无疑拥有着无可比拟的天然优势。不过，二线豪华品牌车型也在奋力追赶，凭借卓越的性能表现与新颖独特的设计，同样开拓出了相当可观的竞争空间。就拿凯迪拉克CT6来说，其车身长度超过5.2米，整车气质丝毫不逊色于奔驰S级，然而当终端售价降至27万后，市场反应依旧冷淡。同级别的捷豹XFL也是这种情况，即便实际售价仅26万多元，但其销量状况也不尽如人意。反观宝马，近年来动作不断，终于迎来了好消息！当价格下探至26万多元，颜值大幅提升，全新5系成功实现对奔驰E级的超越。
宝马5系的官方定价并不亲民，起始售价高达43.99万。然而受多种因素影响，新一代5系的销量表现未能达到预期目标。在今年2月份，其销量更是跌入低谷，仅售出5159辆。好在随后销量逐步回升，到了5月份，销量攀升至11556辆，一举超越奔驰E级，在同级别车型中位列第三。销量得以回升的首要原因，自然是价格因素。该车在终端市场有着较大幅度的降价，实际售价已降至26万多元，如此价位相比同级别竞品奥迪A6L，在市场上更具竞争优势。除了价格调整，新一代5系销量能够再次突破万辆大关，其外观颜值的提升功不可没。尤其是全新推出的“曜夜”版车型，精准契合了年轻消费者对于个性化与时尚感的追求。
“曜夜”版宝马5系的前脸部分，双肾型进气格栅经过高光黑色处理，搭配流畅的几何线条设计，不仅极大提升了整车的辨识度，还带来了强烈的视觉冲击效果。尽管对于下部保险杠的设计，消费者看法不一，但经过黑色涂装处理后，其攻击性被充分展现，营造出浓郁的运动氛围，整体造型也不再显得突兀，颜值实现了质的飞跃。不仅如此，车身侧面同样大量运用黑色涂装，轮毂、车窗边框以及D柱区域均采用黑色设计，让整车外观看起来更加协调美观。
车尾经过黑色涂装后，整体视觉效果也得到显著改善，原先的银色装饰板全部被替换，使得车尾造型更具整体感。这一代宝马5系在车身尺寸上有了大幅提升，车长达到5175毫米，车宽1900毫米，车高1520毫米，轴距更是加长至3105毫米。与奥迪A6L相比，尺寸优势十分明显，后者车长5050毫米，车宽1886毫米，车高1475毫米，轴距3024毫米，宝马5系在各项参数上均更胜一筹。因此，在车内空间方面，新一代宝马5系无疑有着显著优势，后排的行政级座椅尽显高端档次。
至于车内设计，全新宝马5系的内饰延续了宝马家族经典的设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸悬浮式中控显示屏，并搭载高通骁龙8155P处理器。三幅式运动多功能方向盘造型大气且富有个性，整个车内设计将现代美学与实用性完美融合，极大提升了人机交互体验。内饰采用红黑配色方案，既增强了视觉冲击力，又激发了驾驶者的驾驶欲望，营造出强烈的运动氛围。
中配车型配备12个哈曼卡顿扬声器，而顶配版本则换装为宝华韦健品牌的18扬声器音响系统，并且还提供8K分辨率、31英寸超大尺寸的后排娱乐屏幕选装配置。不过，对于大多数消费者而言，在购车时并不会将这些高端配置视为必需选项，尤其是当车辆总价超过五十万时，他们往往会更倾向于选择级别更高的车型，以满足自身实际需求。也就是说，如果消费者有购买顶配版5系的预算，多数人会选择奥迪A8或者宝马7系这类更高级别的车型。
在动力配置方面，全新一代宝马5系全系标配2.0T涡轮增压发动机，并配备48伏轻混系统，提供两种动力版本。其中，525Li车型最大功率可达140千瓦，530Li车型最大功率更是提升至190千瓦。在传动系统方面，采用采埃孚8AT变速箱，并且高配车型还配备了xDrive智能全轮驱动技术。
底盘方面，前后悬挂分别采用双叉臂式和多连杆式独立悬挂，经过专业调校后，不仅保证了出色的操控稳定性，也大幅提升了乘坐舒适性。事实上，近年来宝马在车型设计上展现出明显的创新趋势，新一代车型更加注重乘坐舒适性，不再一味追求极致的驾驶操控性能。这一转变是合理的，因为消费者如果追求驾驶操控乐趣，大多会选择经典的宝马3系，而非主打家用或商务用途的宝马5系。那么，对于这一代宝马5系，各位读者有着怎样的看法呢？
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