上汽大众刚放出一组官图——新车叫ID. ERA 5S，是ID. ERA序列里的首款轿车，官方说它能实现城市NOA的高阶智驾，计划今年第三季度正式上市。你一看到这些配色就知道他们在琢磨城市里的低调美学。
这次共有五种颜色：都市金、天际灰、风尚青、前卫黑、摩登白，都是偏低饱和度的调子，灵感都来自都市生活场景。漆面用了细腻的金属漆工艺（他们优化了金属颗粒），所以在不同光线下会有丰富的光影变化——不是那种一眼看穿的平面色。
外观延续家族化的设计，和ID. ERA 9X有点亲缘关系。贯穿式日行灯在中间和大众LOGO连在一起，下半部分是分体式大灯组，和导流槽融为一体，前包围上也留了进气格栅的口子——看起来干练又不死板。
车侧用了半隐藏式门把手，搭配大尺寸轮圈。轮胎有多种规格可选：225/55 R17、225/50 R18、225/45 R19、215/55 R17。车身三围是4836/1880/1505mm，轴距2766mm，比例看起来挺协调的。
尾部有个微微上翘的尾翼，设计是内凹式的，配了贯穿式尾灯。顺便一提，外后视镜和贯穿尾灯上都有“智驾小蓝灯”——那个小细节，说明它确实在往智能驾驶靠拢。
内饰走环抱一体式，中央控制台层次分明，空调出风口还是贯穿式的，镀铬饰条延展到车门。氛围灯能变255色，灯效和内饰缝线做了点呼应，整体感更强。方向盘是双辐多功能款，配怀挡，座舱显得更简洁。车机左上角放了导航、天气、音乐等高频应用的小卡片——用起来更顺手。配色方面提供“浮光”（浅色调，清新明亮）与“浮光”（深色调，沉稳内敛）两种方案。
在智能驾驶上，ID. ERA 5S会搭载支持高速NOA与城市NOA功能的高阶智能辅助驾驶系统——据说是大众品牌全球首款具备城市NOA能力的量产轿车。
动力是1.5L插电混动，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW。CLTC纯电续航160km，综合续航超过2000km，亏电油耗低至2.82L/100km。
图片和信息已经放出来了，等第三季度上市，街上或许会多一抹低调又会发光的颜色。
