别克的新款昂科雷ST最近在国外发布了，这款7座大SUV差不多卖47万元，它搭载了2.5T发动机，还有四驱。
这车一出来，不少车迷都盯着它看。
因为它不光外形设计很特别，内饰和动力方面也花了不少心思。
要说这车最吸引人的地方，那肯定是它“黑化”的外观设计。
它把别克家族的经典元素改得大不一样。
从车头的中网，到大灯下面的装饰条，甚至连别克的车标都成了黑色的。
这种风格让它看起来比一般的家用SUV更有野性，像个随时能去越野的硬汉。
具体来看，这车依然保留了别克经典的“飞翼”前脸。
不过，大量的黑色元素加进来，让整个车头看起来更宽，也更有冲劲了。
车身侧面也是这样，那些原来亮闪闪的镀铬条都换成了黑色，车上还有专属的ST标志，一下就显得运动感十足，身份也更特别。
昂科雷ST的尺寸确实不小，它的车身长1892毫米，宽2000毫米，高2175毫米，轴距更是达到了3071毫米。
这么大的车身，自然带来了宽敞的内部空间，坐7个人完全没问题。
第二排座椅还能放倒，储物能力也差不了，这对于家里人多的消费者来说，实用性没得说。
车尾设计也很有看头，它用了双边共四出的排气管，这种设计通常都在性能车上能见到，给这辆SUV添了几分运动气息。
车尾两边的LED灯带也很显眼，晚上亮起来特别好看，让这辆大车在路上辨识度很高，一眼就能认出来。
坐进车里，你会发现昂科雷ST的内饰设计完全变了样，不再是那种传统的对称布局。
取而代之的是一块特别大的曲面一体式屏幕，它把仪表盘和中控大屏整合到了一起。
整个中控台因此变得非常简洁，科技感十足，让人觉得耳目一新，设计师确实是动了脑筋。
这块大屏幕不只是好看，它里面装了别克最新的超级导航系统，更重要的是，它还有Super Cruise超级辅助驾驶系统。
这表示它能实现很多智能驾驶功能，比如车子可以根据前面的路况智能变道，甚至在某些情况下，不用踩刹车也能自动跟车，开起来会轻松不少。
当然，除了这些高科技，昂科雷ST在豪华舒适性上也一点不含糊。
无线充电、车载WiFi、一套12个喇叭的音响系统，还有座椅加热通风功能，这些配置都配齐了，无疑大大提升了整车的档次和乘坐感受，让长途出行也变得更舒服。
动力方面，昂科雷ST用的是一台2.5T涡轮增压发动机。
这台发动机的动力很足，最大功率有328马力，最大扭矩达到442牛米。
它配的是一台8速自动变速箱，而且全系都带适时四驱系统。
这套动力组合，就算要带动这台超过2吨的大车，也绰绰有余，甚至还能跑跑非铺装路面。
那么，这款新车和我们国内常见的别克昂科旗有什么不一样呢？
最大的区别在于它们的定位。
昂科雷ST是中大型SUV，块头和整个气势都比昂科旗这个中型SUV高了一个档次。
这俩车面对的消费者群体，本身就不是一拨人。
价格方面，昂科雷ST在海外卖的价格折合人民币大约47万元。
对于这么大尺寸、配置又好的SUV来说，这个价钱挺有竞争力的。
不过，现在的情况是，别克没打算把昂科雷ST引进国内市场。
这对很多国内消费者来说，确实有点可惜，只能干着急。
平心而论，昂科雷ST虽然配置了不少豪华功能，像是无线充电、车载WiFi这些，但这些在同级别的车里也不是独一份。
它们带来的实用性提升，可能也没有想象中那么大。
Super Cruise辅助驾驶系统听起来很厉害，但在我们这里复杂的城市路况下，它的优势可能没那么明显，很多时候开车还得自己多操心。
即便如此，昂科雷ST全新的内饰设计，特别是那块大曲面屏幕，还有它强劲的动力系统，确实满足了消费者对一款现代SUV的不少期待。
它在设计上的大胆尝试，以及动力性能上的出色表现，都让它在同类车型中显得独树一帜。
总的来说，昂科雷ST这款车，不论是外观的个性化，还是内饰的科技感，或是动力的强劲表现，都展现了别克在SUV领域的实力和创新。
只可惜，目前国内消费者还体验不到它的魅力，也挺让人无奈的。
我们还是希望未来能有更多适合我们国情、更有竞争力的车型能被引进。
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