吉利学比亚迪,销量暴涨,利润翻倍

最近,如果大家关注汽车市场,可能会发现一个很有趣的现象。

在新能源汽车这个竞争已经白热化的领域,几乎所有人的目光都聚焦在比亚迪这样的行业领头羊身上。

然而,一个我们非常熟悉的老牌车企——吉利,却在悄无声息之间,交出了一份极其亮眼的成绩单,其增长势头之猛,让整个行业都为之侧目。

吉利学比亚迪,销量暴涨,利润翻倍-有驾

很多人可能会感到好奇,在这样一个“神仙打架”的市场里,吉利究竟是凭借什么秘诀,不仅稳住了阵脚,还实现了如此惊人的逆袭,甚至大有追赶领先者的态势呢?

这背后,既有其内部的深刻变革,也有一套在市场上被证明行之有效的竞争策略。

我们先来看看吉利的成绩到底有多么出色。

根据吉利汽车公布的2025年上半年的业绩报告,各项数据都达到了历史新高。

在营业收入方面,短短半年时间就达到了1503亿元,比去年同期增长了27%。

收入的增长,最直接的原因就是汽车卖得多了。

销量方面的数据更能说明问题,2025年上半年,吉利的总销量达到了惊人的140.9万辆,同比增长率高达47%。

这个增长速度远远超过了市场的平均水平,也让吉利在整个汽车市场的占有率首次突破了10%的大关。

这意味着,现在市面上每卖出十台新车,就至少有一台是吉利旗下的产品,这是一个相当了不起的成就。

尤其值得关注的是吉利在新能源领域的表现。

这部分业务的增长简直可以用“迅猛”来形容。

上半年,吉利的新能源汽车总销量达到了72.5万辆,同比暴增了126%。

更关键的一个数字是,新能源汽车的销量已经占到了吉利总销量的52%以上。

这个数字的意义非常重大,它标志着吉利已经成功地从一个传统的燃油车企业,转型为一家以新能源为核心的现代化车企。

吉利学比亚迪,销量暴涨,利润翻倍-有驾

其中,新推出的吉利银河品牌成为了绝对的销售主力,上半年累计销量就达到了54.8万辆。

再加上定位高端的极氪品牌贡献了9.1万辆,以及年轻化的领克品牌售出15.4万辆,形成了一个覆盖不同市场、协同作战的强大产品矩阵。

当然,衡量一家公司是否健康,不能只看收入和销量,还要看它的盈利能力。

从财报上看,吉利上半年的净利润为92.9亿元,同比有所下降。

但如果我们深入分析,会发现一个更重要的数据——核心归母利润,达到了66.6亿元,同比增长了整整102%。

这个数据更能反映一家公司主营业务的赚钱能力,它告诉我们,吉利在卖车这件事情上,不仅规模做大了,赚钱的效率也翻了一倍。

正是基于这样强劲的表现,吉利才有了底气,将全年的销量目标从271万辆上调至300万辆,展现出强大的自信心。

那么,吉利这番脱胎换骨般的变化,动力究竟源自何处呢?

首先在于其内部进行了一场深刻的战略整合,也就是“一个吉利”战略。

在过去,吉利旗下的品牌众多,比如吉利、领克、几何、极氪等等,虽然看似产品线丰富,但也造成了内部资源的分散和消费者认知的混乱。

为了解决这个问题,吉利下定决心进行改革,将力量集中起来。

最典型的例子就是将原先在美国独立上市的高端品牌极氪进行私有化,使其完全回归吉利汽车集团的体系内。

同时,将几何、翼真等品牌整合进主攻大众新能源市场的吉利银河事业群。

通过这一系列的调整,吉利的品牌架构变得前所未有的清晰:吉利银河主攻最广大的主流市场,极氪和领克则负责品牌向上,冲击高端和个性化市场。

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这种整合的好处是显而易见的,它避免了内部不同品牌之间的重复研发和资源浪费,通过规模化采购降低了供应链成本,也使得整个公司的运营效率得到了极大的提升,最终形成了强大的合力。

如果说内部整合是吉利修炼的“内功”,那么在外部市场上,吉利采取的策略则更加直接和有效,那就是紧紧跟随并对标行业内最成功的企业——比亚迪。

这种学习和借鉴,并非简单的模仿,而是一种深入到产品规划、技术路线乃至市场定价等方方面面的“像素级”对标。

今年,当比亚迪宣布要将高阶智能驾驶功能普及到旗下所有车型,甚至包括七八万元的入门级小车时,整个市场为之震动。

而吉利迅速作出了反应,很快就发布了自家统一的“千里浩瀚”智能驾驶方案,明确表示要跟上这股智能化浪潮。

更具代表性的,是在具体的产品布局上。

吉利银河品牌旗下车型的定位,几乎都能在比亚迪的王朝和海洋系列中找到直接的竞争对手,并且吉利往往会在产品力或性价比上做得更极致。

例如,比亚迪的秦PLUS DM-i以7.98万元的起售价颠覆了A级轿车市场,吉利就推出了银河L6 EM-i,起售价完全相同,但却在配置上给出了更多惊喜,比如在十万元级别的车型上就提供了座椅通风、加热和按摩等通常在更高级别车型上才有的功能。

当比亚迪推出尺寸更大、定位更高的秦L时,吉利则用银河A7应战,其上市的限时指导价甚至比秦L的优惠后价格还要低,直接形成了错位竞争的优势。

在紧凑型SUV市场,吉利的银河星舰7 EM-i与比亚迪的宋家族展开激烈缠斗;在中高级轿车市场,银河星耀8也直接对标比亚迪汉。

甚至在比亚迪长期占据绝对优势的A0级纯电小车市场,吉利推出的银河星愿,也凭借出色的产品力一度在销量上超越了比亚迪海鸥。

可以说,吉利正在用一种非常聪明的方式参与竞争。

它清晰地看到比亚迪成功的核心逻辑,即通过强大的技术实力和成本控制能力,为消费者提供超出预期的产品价值。

于是,吉利也遵循同样的逻辑,在每一个细分市场都布局了极具竞争力的产品,用同样甚至更具吸引力的价格,提供同样甚至更丰富的配置。

这种看似简单直接的“跟随”战术,实际上需要企业具备强大的体系能力作为支撑,包括技术研发、供应链管理和成本控制等。

从最终的市场结果来看,吉利的这套打法无疑是成功的。

它不仅让自身的销量和市场份额节节攀升,也实实在在地从强大的竞争对手那里赢得了消费者的认可和选择,为自己在激烈的新能源汽车竞赛中,争得了一个非常有利的位置。

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