来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部公示了广西汽车集团有限公司旗下多拉3米8车型的能源消耗信息。该车型为轻型货车（N1类），纯电驱动，续驶里程达360km，百公里电能消耗量为18.7度。
SWOT分析
优势（Strengths）：多拉3米8作为轻型货车，360km的续驶里程能满足一定范围内的货物运输需求，减少中途充电次数，提高运输效率。百公里18.7度的电能消耗在同类型纯电轻型货车中如果处于较低水平，则运营成本相对较低。
劣势（Weaknesses）：对于一些长距离运输的需求，360km的续航里程可能不够，需要频繁寻找充电桩，影响运输效率。并且如果车辆在重载、复杂路况等情况下行驶，实际续航里程可能会有所下降。
机会（Opportunities）：随着环保政策的不断推进，对新能源货车的支持力度可能会加大，多拉3米8作为新能源轻型货车，有更多的市场机会。同时，充电桩等基础设施的不断完善，也有利于其市场推广。
威胁（Threats）：新能源货车市场竞争日益激烈，可能会有更多性能更优、价格更低的竞品出现。此外，充电桩分布不均、充电速度慢等问题仍然存在，可能会影响消费者的购买意愿。
点评分析：多拉3米8在工信部公示的能源消耗信息展示了其作为新能源轻型货车的一些特点。其续航和电耗表现有一定的优势，但也面临着续航里程有限和市场竞争等挑战。在新能源汽车市场不断发展的背景下，该车型需要不断提升自身性能，以适应市场需求。
