日本Proterial公司抛出的这个“无重稀土电机磁铁”就像一颗炸弹,在本来就紧张兮兮的电动汽车市场炸开了锅。中国捏着全球七成稀土产量,这玩意儿可是电动汽车电机里的宝贝疙瘩,你说重要不重要?日本企业本来就对中国稀土依赖得紧,这几年更是被卡脖子卡得难受。这不,铃木的Swift都停产了,说是要搞无重稀土的电驱,也不知道是真有技术还是权宜之计。连马斯克的特斯拉都得看中国的脸色,稀土一卡,立马就得跟中国谈关税,这滋味儿,估计不好受。
话说回来,Proterial公司这技术听着是挺牛的,用氧化铁代替钕,说是试验也成了,就等着2035年全面推广了。媒体更是吹得天花乱坠,什么“技术突破”、“行业革命”,不知道的还以为电动汽车从此要改朝换代了。可这玩意儿真能成吗?实验室里转得欢,上了路还能这么溜?氧化铁这玩意儿,听着就不如钕靠谱,寿命、安全,这都是问题。咱老百姓买车,肯定还是稀土电机听着更放心,谁愿意拿自己的车当小白鼠?
说到底,这就像当年爱迪生找灯丝,各种材料试了个遍,最后还是钨丝最好。氧化铁顶多算个替补,真要上场,还得看稀土的脸色。日本这技术,推广起来也难。别的国家没这技术,就算有,也未必买账。消费者更精明,谁都知道稀土电机好,你弄个氧化铁的,谁敢买?搞不好,整个牌子都得跟着砸了。
这事儿现在还不好说,得让子弹飞一会儿。但有一点是肯定的,中国手里攥着稀土这张王牌,在全球贸易战里,这就是个核武器级别的存在。日本想弯道超车,哪有那么容易?这稀土啊,不光是电动汽车的命脉,更是全球经济的命脉。日本想摆脱依赖,还得想想别的招。你说,这氧化铁电机,能撑多久?
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