国庆充电大考：电动车高速路上的“抢位战”

2025年国庆假期，高速公路迎来出行高峰，随之而来的是电动车车主们的一场“充电争夺战”。由于车流激增，尤其是新能源车占比显著提升，多地服务区的充电桩“一位难求”，排队数小时已成为部分车主的共同经历。

多地充电排起长龙

假期伊始，充电紧张的局面便已显现：

· 10月1日凌晨，湖南某服务区充电排队号已叫至49号，有车主苦等3小时才成功充上电。
· 从9月30日晚到10月1日凌晨，北京、杭州、武汉、长沙、广深等主要城市周边的高速服务区，普遍出现1至4小时的充电排队。
· 在甘肃，部分服务区同样启动了排队叫号机制。
· 京哈高速凌海服务区在9月30日晚11点，充电桩已叫到“54号、55号”，现场有工作人员用喇叭引导，场景堪比热门景点。

多方协力缓解“充电焦虑”

面对巨大的充电需求，各方积极采取应对措施：

· 据国家电网智慧车联网平台预测，国庆期间全国超三分之一高速服务区充电桩将满负荷运行。
· 为提升效率，许多服务区增设了充电车位与大功率快充设备，并配备了移动充电车作为补充。
· 现场工作人员会引导有序排队，并建议车主将电量充至80%左右（约需半小时），以加快流转，减少后续车主等待时间。
· 同时，通过地图导航App等渠道实时发布充电站信息，引导车主错峰、分流充电。

陕西地区充电压力突出

以陕西省为例，数据直观反映了压力：

· 中秋国庆假期，预计全省高速公路新能源车总流量将达400万辆次，日均50万辆，占比高达18.5%。
· 新能源车流量较平日激增73.5%，较2024年同期大幅增长70.1%。
· 10月1日当天为流量最高峰，预计将突破55万辆。
· 每日充电高峰时段集中在12:00至17:00。

连霍高速西宝段武功、西渭段华山、渭南西，银昆高速宝鸡段宝鸡南、留坝，包茂高速西富段黄陵北、西镇段镇安等服务区，是排队现象的高发区域。

总结与建议

综上，国庆期间电动车在高速服务区充电排队是普遍现象。对于计划出行的车主而言，提前规划行程、选择非高峰时段充电、灵活利用App查询桩位状态，将是提升旅途体验的关键。