8月21日成都车展现场，猛士X700正式首发亮相，作为品牌向家用市场延展的关键车型，采用承载式车身以提升城市日常通勤与轻度户外出行的综合适应性。
在外观上，X700延续猛士的“雄魂美学”，保留狮吼梯形前脸与剑指苍穹的尾灯等家族符号，同时引入贯穿式止戈大灯与数字银河灯带，使越野气质更克制、科技感更突出，日常更易被都市审美接受。
车身尺寸为5035×1999×1910毫米，轴距2920毫米，五座布局提供充裕乘坐与储物空间；轮毂有265/65R18与255/60R20两种规格可选，前者偏向户外厚胎，后者偏向城市舒适。此外还可选外挂备胎、车顶行李架、2.5吨拖挂资质等配置，满足露营与拖挂房车等场景需求。
承载式车身是核心定位，日常调校更偏向城市使用，静谧座舱与细腻滤震提升通勤舒适性；不过接近角30°、离去角31°，选装牵引装置时离去角为26°，在非铺装路面与轻度穿越场景表现仍具备明显优势。
上装激光雷达的车顶搭载，与华为乾崑的全栈深度合作使高阶智能辅助驾驶覆盖常规城郊通勤，并在越野场景提供透明底盘与路径辅助等功能，具体版本及覆盖范围待展会官方公布。
动力方面，X700基于800V高压平台，搭载68.1kWh宁德时代电池，另有51.46kWh版本可选，对应不同纯电续航；1.5T发动机最大功率113kW。800V平台带来快充优势，日常通勤可实现纯电驱动，长途出行由发动机接力。
从市场定位看，X700在保留越野调校底蕴的同时，强调城市使用场景与智能化配置的平衡，价格与分级配置尚待官方公布。
后续官方将公布更详细的参数、配置及售价信息。
