高温天气，由于温度过高太热，汽车电动车，自燃充电失火的事件，层出不穷，那么怎么能更好的预防和减少事故的发生那，快来看看吧！
高温天燃油车/新能源电动车停车选址+全套自燃预防方案一、优先停放位置（按安全等级排序）1. 最优：地下恒温车库（油车、电车通用）- 优势：全天阴凉、隔绝阳光直射，地表无高温热辐射，新能源车电池温度稳定在安全区间，燃油车机舱不会持续积热，自燃风险最低。- 停车注意：1. 远离消防通道、配电箱、杂物堆放区；2. 电车不要紧贴充电桩长时间停放充电；3. 避开排水低洼处，防止暴雨积水浸泡底盘。2. 次选：带固定遮阳棚/建筑物北侧车位- 建筑北侧无午后西晒，遮阳棚隔绝直射，地表温度比露天低20℃以上；- 避雷：不要停空调外机下方、锅炉房外墙，持续热风会持续烘烤车身。3. 备选：浓密大树树荫（临时短时停放）适合外出临时停车，遮挡正午强光；️ 隐患：树下落叶、干草堆积在底盘排气管下方，排气管高温（最高800℃）极易引燃杂物；鸟粪、树胶堵塞电车底盘散热孔，停车前清理车底落叶。4. 露天应急停放规范（无遮阳条件）1. 车头朝东/朝北，车尾正对西晒方向，减少前挡风吸热；2. 车位远离干草、纸箱、塑料、汽油桶等易燃物，两车预留1米以上间距；3. 避开暴晒后的沥青路面（地表60℃+，持续烘烤电车电池包底部），优先水泥地面；4. 车窗留1-2cm缝隙通风散热，搭配前挡遮阳挡，车内降温15℃以上。绝对禁止停放区域1. 密闭狭小车库、储物间（不通风，热量闷在车内持续升温）；2. 低洼积水路段（雨水浸泡电车电池密封层，水汽渗入短路）；3. 干草堆、落叶堆、塑料垃圾上方；4. 暴晒后立刻进充电桩快充车位（高温+充电双重发热，极易电池热失控）。二、新能源电动车（纯电/插混）专属自燃预防（一）停车前后操作规范1. 长途高速跑完，不要立刻锁车停放，熄火静置30~60分钟散热，待电池温度降至35℃以下再锁车，避免热量堆积；2. 长期停放（3天以上）电量保持40%~70%，不要满电或低于20%暴晒停放，低电量高温会造成电芯永久损伤，充电易短路起火；3. 露天停放不要立刻快充，优先夜间低温时段慢充；快充上限设置80%，无需每次满充，减少电池发热负荷。（二）电池&底盘安全检查1. 每月检查底盘：磕碰、托底后立即去4S检测电池包密封性，外壳变形、密封胶开裂是热失控头号诱因；2. 杜绝私自改装电路、加装大功率外接设备，线路虚接高温起火；3. 涉水后不要马上充电，进店检测电池绝缘性。（三）充电核心禁忌1. 烈日露天、密闭车库内禁止大功率快充；2. 充电枪头破损、潮湿、松动禁止充电；3. 不要通宵浮充，充满1小时内拔枪断电；4. 充电时车内不坐人、不开空调睡觉，起火逃生窗口极短。三、燃油车专属自燃预防1. 停车避热源停车前清理底盘落叶、干草，排气管高温极易引燃；不要长期怠速停在易燃杂物上方。2. 油路电路定期检修- 高温加速油管橡胶老化开裂、线路绝缘皮融化，每年检查机舱油管、线束；- 出现车内汽油味、机舱焦糊味、启动抖动、油耗飙升，立刻检修油路渗漏。3. 发动机散热保护长途停车后不要立刻盖密闭车衣，机舱温度可达120℃，闷盖会持续积热加速线路老化；可打开引擎盖通风40分钟再遮盖。四、油车、电车通用必做防自燃措施1. 清空车内所有易燃易爆物品（重中之重）禁止放置：一次性打火机、罐装防晒喷雾、酒精香水、充电宝、碳酸饮料、高压气雾剂；暴晒下密闭车厢70℃+，极易爆炸引燃内饰 。2. 车载设备规范- 劣质车载充电器、数据线长期插在USB口不拔，高温下接口短路起火，下车全部拔下；- 不私自加装氛围灯、大功率射灯、车载冰箱，改动原车线路增加短路风险。3. 轮胎安全管控高温胎压下调0.2~0.3bar（冷态标准胎压），检查胎面鼓包、裂纹、扎钉；高速连续行驶2小时进服务区降温，禁止冷水泼高温轮胎。4. 随车应急装备车内常备ABC干粉灭火器（电车起火优先干粉，持续降温）、三角警示牌；险情处理：闻到焦糊/看到冒烟，立刻熄火断电，全员撤离至5米外，拨打119，电车不要自行撬开电池包。5. 防晒辅助降温露天停车使用前挡遮阳挡、透气款遮阳车衣（充电时必须摘掉车衣，阻碍散热）；不要使用全封闭不透气车衣闷住车辆。胡编乱造，开心娱乐，个人观点，纯属虚构！ #知识分享#
高温天气汽车电动车，别在太阳下暴晒
